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[单选题]
紧急情况下，若要进入的封闭处所的空气确认不安全，则应戴（）才能进入，且进入住所的人员数量应为执行相应工作所需要的（）数量。
A.EEBD；最高
B.自给式呼吸器；最高
C.EEBD；最低
D.自给式呼吸器；最低
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A . 空气滤清器滤清空气，防止赃物进入，以及平衡油箱内部压力并可用来加注液压油
B . 滤油器堵塞发讯器当过滤器的滤芯堵塞时，发送信号给主控系统
C . 蓄能器用于缓冲系统补压造成的冲击，同时系统正常工作的时可维持系统压力在正常的范围内，不需要泵启动来补压，节省动力
D . 手泵在电机不能正常启动的紧急情况下使用，其配套的手柄放置于油箱后侧，使用时插入手柄并前后拉动数次以提升系统压力后与蓄能器共同保持系统压力在一段时间内的稳定
A.室外宏站场景要求子帧配置必须全网统一，2.6GHz由于需与4G子帧对齐，需配置为7D:2U:1S
B.室外场景4.9GHz建议配置为5D:3U:2S帧结构，室内场景4.9GHz原则上应与室外保持一致的帧结构，做好室内外干扰隔离的情况下，可适当考虑配置1D:3U:1S帧结构
C.在室外宏站场景，若要交叉时隙干扰可控，差异化子帧配置基站间隔距离需达100公里以上
D.对于封闭场景，如矿井等不对大网形成干扰的场景，可根据业务需求，灵活选择频率、子帧配置方案
A.手动启动用于人工释放灭火气体，具有防止误操作和误碰措施。在所有的情况下，紧急停止功能优先于紧急释放控制
B.手动停止按钮用于人工停止灭火气体放气延时，紧急停止需在紧急启动25s内操作才能阻止气体释放
C.气体释放报警指示灯，用于气体释放时，警告人员禁止进入
D.放气勿入灯，灯点亮时说明灭火气体正在释放，需等气体喷完后才能进入防护区
A.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认
B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认
C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要无需车场调度共同确认
D.无论在正线或车辆段，在紧急情况下，行调可决定停电、送电
