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桥式起重机大车运行机构的驱动方式一般采用______驱动。

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第1题
LD型电动单梁起重机大车运行机构是采用分别驱动形式,安装两套大车()装置。

A.传动

B.驱动

C.运行

D.制动

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第2题
桥式起重机大车及小车的走行轮轮缘磨损不得超过轮缘原厚度的()。 A.20%B.30%C.40%D

桥式起重机大车及小车的走行轮轮缘磨损不得超过轮缘原厚度的()。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第3题
GB6067.1-2010 8.7超速保护对于重要的、负载超速会引起危险的()和非平衡式变幅机构应设超速开

GB6067.1-2010 8.7超速保护对于重要的、负载超速会引起危险的()和非平衡式变幅机构应设超速开关。

A.大车运行机构

B.小车运行机构

C.起升机构

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第4题
检查桥式起重机大车及小车走行轮时,主要检查()。

A.车轮踏面磨损是否超差

B.各车轮轮缘磨损程度是否一致

C.各车轮轮缘磨损是否超差

D.各车轮外径是否一致

E.各车轮直径的误差是否超过规定

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第5题
有关减速器齿轮的磨损量许可使用极限的说法中,不正确的是()。A.大车(小车)运行机构减速器第一轴齿

有关减速器齿轮的磨损量许可使用极限的说法中,不正确的是()。

A.大车(小车)运行机构减速器第一轴齿轮磨损量超过原齿厚的15%,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的25%

B.在起升结构中,第一根轴上的齿轮磨损量超过原齿厚的lo%,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的20%

C.吊运赤热或融化金属、酸溶液、爆炸物、易燃及有毒物品等的起重机上的齿轮按以上报废标准相应减半

D.开式齿轮的磨损量大于原齿厚的20%

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第6题
有关减速器齿轮的磨损量许用极限的说法不正确的是()。

A.在起升机构中,第一根轴上的齿轮磨损量超过原齿厚的10%.,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的20%.

B.大车(小车)运行机构减速器第一轴齿轮磨损量超过原齿厚的15%.,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的25%.

C.开式齿轮的磨损量大于原齿厚的20%.

D.吊运赤热或熔化金属、酸溶液、爆炸物、易燃及有毒物品等的起重机上的齿轮按以上报废标准相应减半

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第7题
调度机构AGC对水电厂一般采用什么控制方式?()

A.厂级控制方式

B.分布控制方式

C.分层控制方式

D.单机控制方式

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第8题
高处作业吊篮是悬挂机构架设于建筑物或构筑物上,提升机驱动悬吊平台通过钢丝绳沿立面上下运行的一种非常设悬挂设备。()
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第9题
走行机构一般是由电机+减速机来驱动的。()
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第10题
城市轨道交通系统技术特征主要包括:()。

A.导向方式

B.驱动方式

C.开行方式

D.运行控制方式

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第11题
旋转下料阀采用的驱动方式为()。
旋转下料阀采用的驱动方式为()。

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