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[判断题]
在某一公里内，如设计上不应有水沟、构造物、桥涵、隧道或属于不宜植树地区和不宜造林路段而形成缺项以及桥梁路段其它项目缺项时，该缺项目不按满分计列。（)
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A.双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。
B.水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。
C.路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
D.在沥青面层容易产生推移的路段，如陡坡、急弯及街道的交叉口、停车站以及纵横施工缝等。
A.通涵顶面与路面同高采用桥梁处理方法;
B.通涵构造物距面板底小于30cm，采用双层钢筋网补强;
C.通涵构造物距面板底大于80cm，可不用补强;
D.补强钢筋宜采用II级钢筋。
A.每平方公里含水层分布面积上地下水的年补给量
B.流域面积内每平方公里面积上每秒钟流出的水量
C.某时期内径流高度与同时期降水量之比
D.一年内某流域流出水量均匀分布在整个流域面积上的水层厚度
A.靠山一侧地形陡峻，可能发生山坡风化碎落、少量塌方和落石危害行车安全的地段
B.洞顶覆盖层薄，围岩成洞条件差，不宜大规模开挖修建路堑而又难以采用暗挖法修建隧道的地段
C.路基或隧道口可能发生雪崩、溜雪、积雪和风吹雪堆积路面，阻塞交通，危害行车安全的地段
D.当公路、铁路、沟渠和其他人工构造物等跨越道路时，由于地形、地质以及线路条件的限制，无法避开的地段
E.道路两侧有受影响的重要建(构)筑物，路堑开挖会危及建(构)筑物安全，或将来交通运营噪声和烟尘对建(构)筑物使用者造成严重影响的地段
A.高速列车旅客舒适条件
B.高速列车运行平稳条件
C.高速列车运行安全条件
D.高速铁路构造物施工技术
E.高速铁路列车制动条件
F.高速列车牵引动力
A.开挖断面体积
B.开挖断面体积加回填数量
C.埋入地面以下构造物的体积
D.开挖断面体积减地面以下构造物体积
