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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

有一份CIF合同，出售可可共15吨，卖方投保了一切险，自巴西内陆卖方仓库至美国费城的买方仓库为止。后来货物从卖方仓库运往码头装船的途中，发生了承保范围内的风险损失。当美国买方凭卖方转让的保险单向保险公司要求赔偿时，保险公司以买方在当时对货物没有保险利益为由，拒绝赔偿。试问：在上述情况下，买方有没有权利凭受让的保险单向保险公司索赔?为什么?

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第1题

按CIF价格术语成交，如果合同中没有规定投保金额，卖方投保的金额应该是()。

A.EXW价加成10%

B.CFR价加成10%

C.CIF价加成10%

D.CIF原价

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第2题

根据INCOTERMS®2010，按照CIF术语成交的合同，因为国际货物运输保险是由卖方办理的，因此在海洋运输途中发生风险，应该由卖方承担风险，由卖方凭保单向保险公司索赔（）

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第3题

若合同或信用证没有规定投保加成率，卖方可按国际保险市场惯例，在CIF总值的基础上()投保。

A.加一成

B.加两成

C.加三成

D.加四成

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第4题

根据《国际贸易术语解释通则2010》的规定,卖方有义务自费订立运输合同,并且支付运费的贸易术语是哪种？（)

A.FOB

B.CIF

C.CFR

D.EXW

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第5题

设备采购合同生效后，买方在收到卖方开具的注明应付预付款金额的财务收据正本一份并经审核无误后，向卖方支付签约合同价的（)作为预付款。

A.5%

B.10%

C.25%

D.30%

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第6题

卖方签约人是张三，产权人是李四，无公证委托书，合同主体甲方（出售方)应填写？（）

A.张三

B.李四

C.张三、李四

D.李四配偶

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第7题

中国甲公司与德国乙公司签订了一份CIF汉堡的买卖合同，下列正确的是（)。

A.货物须运至汉堡港

B.货物风险向货交承运人时转移

C.甲公司负责办理进口手续

D.甲公司订立多式联运合同，乙公司负责办理货物的保险

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第8题

2018年5月中国的卖方与日本的买方签订买卖一批小麦的合同，合同为CIF东京，6月交货，即期信用证付款，双方当事人因为小麦的质量发生纠纷，双方当事人未选择法律，若日本方当事人在中国法院起诉应如何适用法律，所选法律及原因正确的是()

A.中国法律，中国为被告住所国

B.日本法律，原告所在国

C.PICC，是国际惯例

D.CISG，是国际公约

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第9题

CIF在规定的时间和装运港装船，离港4小时触礁沉没，第二天卖方持单据要求买方付款，买方以货物灭失为由拒付，买方有权利吗？为什么？

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第10题

上海某进出口公司与外商签订了一份出口大豆的合同，合同规定的出口数量为1000公吨，并规定允许卖方交货数量增减3%，但未对多交部分货物如何作价给予规定。交货时，卖方依合同规定多交了30公吨，根据惯例，此30公吨应按()作价。

A.到岸价

B.合同价

C.议定价

D.离岸价

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第11题

1992年10月,法国某公司（卖方)与中国某公司（买方)在上海订立了买卖200台电子计算机的合同，每台CIF上海1000美元,以不可撤销的信用证支付，1992年12月马赛港交货。1992年11月15日,中国银行上海分行（开证行)根据买方指示向..

1992年10月,法国某公司(卖方)与中国某公司(买方)在上海订立了买卖200台电子计算机的合同，每台CIF上海1000美元,以不可撤销的信用证支付，1992年12月马赛港交货。1992年11月15日,中国银行上海分行(开证行)根据买方指示向卖方开出了金额为20万美元的不可撤销的信用证,委托马赛的一家法国银行通知并议付此信用证。1992年12月20日，卖方将200台计算机装船并获得信用证要求的提单、保险单、发票等单证后,即到该法国议付行议付。经审查，单证相符,银行即将20万美元支付给卖方。与此同时,载货船离开马赛港10天后,由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁,货物与货船全部沉入大海。此时开证行已收到了议.付行寄来的全套单据,买方也已知所购货物全部损失的消息。中国银行上海分行拟偿付议付行支付的20万美元的货款,理由是其客户不能得到所期待的货物。根据国际贸易惯例，现问： 1.这批货物的风险自何时起由卖方转移给买方？ 2.开证行能否由于这批货物全部灭失而免除其所承担的付款义务？依据是什么？ 3.买方的损失如何得到补偿？

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