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17型车钩的连挂间隙为10.5mm。()

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第1题
密接式车钩缓冲装置的车钩平均连挂间隙()。
密接式车钩缓冲装置的车钩平均连挂间隙()。

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第2题
CRH380A(L)型动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第3题
CRH380A统型动车组被联挂车组机械师使用信号旗或信号灯引导司机进行连挂,以不大于()的速度连接密接式车钩,完成动车组重联。

A.5km/h

B.25km/h

C.10km/h

D.3km/h

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第4题
ST1-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器,有本体部、控制部和()三部分组成。

A.连联部

B.连挂部

C.连通部

D.连接部

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第5题
STl—600型、ST2—250型闸瓦间隙自动调整器由本体部、控制部和()部等三部分组成。

A.连接

B.联挂

C.连通

D.连联

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第6题
S4行程开关监测车钩机械钩头的连挂和解钩状态。()
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第7题
连挂车列的机件是()。

A.车钩

B.缓冲器

C.旁承

D.连接器

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第8题
连挂前,必须至少有一个车钩处于()状态才能实现连挂。
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第9题
S1行程开关监测车钩机械钩头的连挂和解钩状态。()
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第10题
密接式车钩装置可以实现列车自动连挂,连挂速度不大于()。
密接式车钩装置可以实现列车自动连挂,连挂速度不大于()。

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第11题
半自动车钩有()3种状态。

A.待挂

B.连挂

C.解挂

D.解钩

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