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[单选题]

旅客列车在始发站、换机站,机车CIR与列尾尾部主机连续3次不能建立连接时,按规定正常发车,由车辆乘务员与司机核对风压,超过()个区间仍不能连接,按列尾故障办理。

A.4

B.3

C.2

D.1

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第1题
列车在车底始发站和折返站之间的平均速度也就是旅客列车在其运行全程中的平均速度是()。

A.列车旅行速度

B.列车直达速度

C.列车技术速度

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第2题
下列哪个行车调度命令的发布须经值班主任(值班副主任)准许。()

A.旅客列车反方向运行

B.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

C.自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮

D.货物列车列尾主机回送时

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第3题
旅客列车和临时旅客列车,()应指定专人抄收旅客列车编组。

A.客技站

B.终到站

C.始发站

D.中途站

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第4题
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,纯运行时间为8小时,在各中间
站共停留1.2小时,该车次为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99 750元,旅客发送周转量为646 272人公里。

85.该次列车的技术速度为()公里/小时。

A.92

B.80

C.72

D.68

E.59

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第5题
遇机车CIR和GSM£­R手持终端都发生故障不能通话时,司机应在前方站停车报告。()
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第6题
动车组(机车)及自轮运转特种设备,应装备机车综合无线通信设备(CIR),应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列尾报警等功能。()
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第7题
途中不更换机车仅更换司机时,每增加一个司机换乘站,始发站应多编制《列车编组顺序表》、《列车编组通知单》各1份。()
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第8题
在站简略试验:有列检作业的车站,挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,由()负责。

A.列检人员

B.车辆乘务员

C.司机

D.车站指定的人员

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第9题
车站接入区间推进运行或()、由封锁区间返回或运行到前方站的路用(救援)列车、由区间返回的列车,接车线末端与接发旅客列车进路无脱轨器时,不得同时办理。

A.跟踪出站调车

B.退行列车

C.越站调车

D.机车故障列车

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第10题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)故障车不是发电车,因中间体裂损漏风进行甩车处理,符合限速规定的,填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接()此题为判断题(对,错)。
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