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[单选题]

汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。

A.上、下缸存在温差

B.汽缸内有剩余蒸汽

C.汽缸疏水不畅

D.转子与汽缸温差大

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A、上、下缸存在温差

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更多“汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。”相关的问题
第1题
汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于( )造成的。
汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。

(A) 上下缸温差;

(B) 汽缸内有剩余蒸汽;

(C) 汽缸疏水不畅;

(D) 转子与汽缸温差大。

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第2题
汽轮机停机后大轴在静止状态下冷却,()会使大轴弯曲。

A.可能

B.不

C.一定

D.其他三个选项都不是

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第3题
燃气轮机盘车的目的是停机后使主机转子均匀地冷却,不使转子因受热(或冷却)不均匀而产生(),以致再次启动时产生强烈地振动而使机组受到损害。

A.位移

B.弯曲

C.应力

D.差胀

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第4题
破坏真空紧急停机的目的是为了缩短汽轮机转子的惰走时间。()
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第5题
汽轮机转子自身的动不平衡会造成动静部分摩擦,能引起轴弯曲。()
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第6题
汽轮机上下汽缸温差过大,常常是造成大轴弯曲的初始原因。()
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第7题
汽阀严密性试验要求及注意事项?参考答案:1)为避免汽轮发电机组在突然甩负荷或紧急停机过程中转

汽阀严密性试验要求及注意事项?

参考答案:1)为避免汽轮发电机组在突然甩负荷或紧急停机过程中转速的过度飞升,以及在低转速范围内能有效地控制转速、高、中压主汽阀和高、中压调节汽阀的严密性必须符合要求

2)试验是在汽轮机空负荷状态下进行的。蒸汽参数和真空应尽量保持额定主(再热)蒸汽压 力最低不得低于额定压力的50%。主汽阀或调节汽阀关闭后,汽轮机转速应能下降至公式的计算值:

n< (p/p0) x1 000 r/m in

式中:P—试验条件下的主蒸汽或再热蒸汽压力,MPa;

Po—额定主蒸汽或再热蒸汽压力,MPa;

3)对于中压机组阀门的最大蒸汽泄漏量应不致影响转子降速至静止。对于主蒸汽压力为9MPa或以上的机组,其阀门最大蒸汽泄漏量不致影响转子降速至1000r/min以下。

4)要求每类阀门分别单独试验。在额定转速下调节汽阀(或主汽阀)处于全开状态,迅速关闭 主汽阀(或调节汽阀),记录降速过程时间和最低稳定转速。

5)汽阀严密性试验也可以按制造厂提供的方法和标准进行。

6)试验过程中应注意汽轮机胀差、轴向位移、机组振动和缸温变化。

7)试验过程中应注意保持锅炉汽压、汽温、汽包水位。

3.调节系统静态特性试验中的静止试验的试验目的和条件

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第8题
汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对胀差为负值。()
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第9题
轴向位移保护的作用是防止由于汽轮机转子轴向窜动大而造成动静部分相互碰撞的设备事故的一个保护。()
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第10题
气压机推力轴承温度高联锁停机值(),汽轮机止推轴承温度高联锁停机值)。
气压机推力轴承温度高联锁停机值(),汽轮机止推轴承温度高联锁停机值)。

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第11题
电网频率过高时,对发电机的运行影响表述错误的是()。

A.转子表面损耗和铁芯损耗增加,转子和铁芯温度升高

B.发电机冷却条件变坏,温度升高

C.增加励磁电流,使转子线圈温度升高

D.使汽轮机汽耗增加,降低了效率

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