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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

以下关于远机位进港航班操作描述正确的是()

A.飞机落地,待确认客梯车停稳(飞机自备梯完全撤放完毕)后,工作人员方可上机进行相关交接事宜

B.等待第二车下客时,需确认摆渡车到位停稳后,工作人员向乘务员做手势信号,才能下客

C.工作人员位于客梯下、机翼下等位置引导旅客乘摆渡车,阻止旅客在机翼下通过,在该车旅客全部上车并确保稳妥后,方可上车与司机做关于飞机号、航班号等信息的交接工作

D.最后一辆摆渡车发车前,工作人员必须与乘务员再次确认机上旅客已经全部下机

E.至到达大厅后,工作人员下车位于摆渡车车门旁引导旅客进入候机楼,待旅客全部下车后,方可离开。引导过程中,工作人员要注意自己的站立位置,以能够看到所有旅客为佳,注意引导手势

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第1题
下列关于远机位航班保障操作流程描述正确的是()

A.登机时,门外引导员应站立在相应登机口门外,面对旅客行进路线,引导旅客上指定摆渡车

B.登机发车前,工作人员需同摆渡车司机交接飞机号、航班号、停靠位置等信息,并要求其在派车单上签字确认

C.工作人员接送航班时乘坐摆渡车的原则为:最后上车,最先下车

D.上下客梯车时,应控制客梯车上的旅客人数,以免造成安全隐患

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第2题
关于宝马3系,以下描述正确的是()

A.标配自适应远光

B.搭载iDrive8系统

C.标配LED随动大灯

D.为第七代车型

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第3题
以下关于IDC主机托管描述错的是()?

A.是指为IDC客户提供服务器等设备托管所需的机位空间或整个机柜空间

B.为客户提供稳定可靠的电源、空调等运行环境

C.通过维护客户应用系统,保障客户系统的信息安全

D.包括机柜出租、非标准机位出租、空间出租等

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第4题
胶东机场因航站楼造型原因,部分机位作业空间不足。以下关于作业空间不足机位的风险防控措施描述不正确的是()。

A.运行指挥中心应尽可能不安排作业空间不足机位停放航空器

B.能够绕行的可采取绕行的方式,不能冒险作业

C.空间不足无法保障的,应当第一时间想机场运行指挥中心报告

D.任何车辆在作业空间不足机位保障时,可从飞机机翼下穿行,确保保障正常

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第5题
以下关于信号灯的描述中正确的有()。

A.面积小

B.信息负荷有限

C.视距远

D.能显示多媒体的图文动态画面

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第6题
进港接机必须在飞机预达本场前()到达停机位。

A.15分钟

B.10分钟

C.20分钟

D.5分钟

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第7题
以下属于航站楼国内远机位登机口编号的为()

A.8~9

B.11~12

C.17~18

D.20~21

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第8题
与库管员交接对进港货邮时应检查业务袋内是否包含哪些业务单据:()

A、进港航班的货单

B、邮单

C、货邮仓单

D、平衡图

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第9题
关于场记板的描述正确的是()。

A.记录拍摄镜头的信息

B.建立多机位声音入点

C.在音频轨上记录声音峰值

D.方便后期声画同步

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第10题
关于光缆优点,以下哪一项的描述是错误的。()

A.无中继传输距离远

B.抗电磁干扰能力强

C.容易安装

D.光缆的密封性好

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第11题
以下什么情况,由机下巡视岗员工与机务办理航空器交接,填写《航空器监护登记本》,双方签字确认()

A.首航、国际航后航班

B.航空器发生故障不能按计划时间出港需拖离原机位

C.停靠时间超过180分钟的航空器

D.对执行航班任务延误超过90分钟的航空器由监护部门交由机务人员管理

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