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[判断题]
当发生计轴受扰时，根据操作人员、操作地点的不同，计轴预复位方式共有以下几种作业方式：车控室预复位、OCC预复位和信号机房预复位。。（)
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B、当单个计轴区域受干扰造成计轴区域出现棕色光带且影响列车运行时，由行车调度员会同相关车站共同确认该区段空闲后，车站进行预复位操作，行车调度员再组织列车限速25km/h通过该区段
C、联锁区发生全部计轴故障时，在故障影响区域内采用电话闭塞法组织行车
D、当计轴故障或受干扰出现紫色光带，列车需通过该区段时，行车调度员和车站人员应确认没有办理与该列车运行方向相反的进路到该区段后，再排列该列车的进路
A.应立即断开所有开关、刀闸，停止一切运行操作
B.测试电缆的绝缘值和接地电阻值
C.抢修人员查看故障现象
D.检查故障发生点找准故障发生的原由
