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[判断题]

作用于列车上的力有机车牵引力、列车运行阻力及列车制动力。()

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第1题
牵引电动机的转矩经过轮对作用于钢轨,产生牵引力,通过轮对的滚动使机车牵引列车前进。()
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第2题
《操规》在较平坦的线路上,达到运行时分所需速度时,适当调整机车牵引力,使列车以均衡速度运行()
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第3题
机车在运行中功率有余而牵引力不足的现象,主要是受()限制。

A.粘着限制

B.线路曲线半径

C.线路坡道

D.列车重

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第4题
客运添乘证使用仅限()。

A.本局担当的列车上

B.本局列车运行区段内

C.本段担当的列车上

D.本段列车运行区段内

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第5题
《通用知识》机车动力装置发出的扭矩经传动装置传递,在各动轮上形成切线力,依靠轮、轨间粘着作用产生由钢轨作用于各动轮周上的反作用力,从而使列车产生平移运动()
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第6题
列车上应向乘客提供列车运行方向、到站、换乘等清晰的广播或图文信息。()
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第7题
遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时,司机须报告列车调度员(车站值班员),对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车,列车调度员(车站值班员)应将()通知司机。

A.信号开放情况

B.接车股道

C.运行计划

D.调度命令

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第8题
机车车体与转向架直接的中心销不传递()

A.牵引力

B.制动力

C.横向力

D.重向力

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第9题
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

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第10题
货物装载加固的基本要求:使货物均衡、稳定、合理的分布在货车上,禁止三重一超一落;能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用,在运输过程中,不发生移动滚动倾覆、倒塌和坠落等情况。()
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第11题
货物装载加固的基本技术要求是:使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上,不超载,不偏载,不偏重,不集重;能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用,在运输全过程中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。()
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