下列与国际运输业务紧密相关的收入应作为国际运输收入的一部分的有: ()。
A.为其他国际运输企业代售客票取得的收入
B.从市区至机场运送旅客取得的收入
C.通过货车从事货仓至机场、码头或者后者至购货者间的运输,以及直接将货物发送至购货者取得的运输收入
D.企业仅为其承运旅客提供中转住宿而设置的旅馆取得的收入
E.从市区运送旅客取得的收入
ABCD
A.为其他国际运输企业代售客票取得的收入
B.从市区至机场运送旅客取得的收入
C.通过货车从事货仓至机场、码头或者后者至购货者间的运输,以及直接将货物发送至购货者取得的运输收入
D.企业仅为其承运旅客提供中转住宿而设置的旅馆取得的收入
E.从市区运送旅客取得的收入
ABCD
以下关于保险公司营业收入的表述中,错误的是()。
A.营业收入与保险公司的业务经营活动紧密相关
B.营业收入构成保险公司收益的主要来源
C.营业收入与保险公司的业务经营活动间接相关
D.营业收入会导致保险公司所有者权益增加
A.主导思想强调的是居民税收管辖权
B.注重扩大收入来源国的税收管辖权
C.多为发展中国家所采用作为签订税收协定的依据
D.其主要目的是为了促进经合组织成员国之间国际税收协定的签订
A.国内、国际运输收入应纳营业税税额=(35+48)×5%=4.15(万元)
B. 国内、国际运输收入应纳营业税税额=(35+48-16)×3%=2.0I(万元)
C. 装卸收入应纳营业税税额=4×3%=0.12(万元)
D. 装卸收入应纳营业税税额=(4-1)×5%=0.15(万元)
A.货物运输合同的计税依据为取得的运输费金额,不包括所运货物的金额、装卸费和保险费
B.对国际货运,凡由我国运输企业运输的,运输企业所持的运费结算凭证,以全程运费为计税依据计算应缴纳的印花税
C.对国内各种形式的货物联运,凡在起运地统一结算全程运费的,应以全程运费为计税依据,由起运地运费结算双方缴纳印花税
D.对国内各种形式的货物联运,凡分程结算运费的,应以分程的运费作为计税依据,分别由办理运费结算的各方缴纳印花税
A.股息收入
B.特许权使用费收入
C.租金收入
D.财产转让收入
E.利息收入
A.代理国际货运业务的收费工
B.从事国际货运业务的运费收入
C.给国外船东或货运代理的运费
D.代理国外船务代理业务的国外船东费用收入
A.假定收入确认存在舞弊风险,注册会计师无需将与收入确认相关的所有认定都假定为存在舞弊风险
B.注册会计师需要结合对被审计单位及其环境的具体了解,考虑收入确认舞弊可能如何发生
C.如管理层有隐瞒收入而降低税负的动机,注册会计师需要更加关注与收入完整性认定相关的舞弊风险
D.如认为收入确认存在舞弊风险的假定不适用于业务的具体情况,未将收入确认作为由于舞弊导致的重大错报风险领域,应当在审计工作底稿中记录得出该结论的理由
A.制造业企业开展研发活动中实际发生的研发费用,未形成无形资产计入当期损益的,在按规定据实扣除的基础上,自2021年1月1日起,再按照实际发生额的100%在税前加计扣除
B.企业安置残疾人员的,在按照支付给残疾职工工资据实扣除的基础上,按照支付给残疾职工工资的200%加计扣除
C.企业以规定的资源作为主要原材料,生产国家非限制和禁止并符合国家和行业相关标准的产品取得的收入,减按70%计入收入总额
D.企业购置并实际使用规定的环境保护、节能节水、安全生产等专用设备的,该专用设备的投资额的10%可以从企业当年的应纳税所得额中抵免