更多“动车组列车乘降作业完毕后,重联时由前组列车长负责联控。()”相关的问题
第1题
动车组以外的其他列车办理客运业务时,由车站()确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后,通过无线对讲设备通知司机,司机须得到车站()的报告后,确认行车凭证正确,发车条件完备后,方可起动列车。
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第2题
动车组以外的其他列车办理客运业务时,由车站客运人员确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后,通过无线对讲设备通知司机的报告用语为车站客运人员:“客车××次司机,××站客运作业完毕。”司机应答:“客车××次客运作业完毕,司机明白。”()
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第3题
《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定:开车前列车长(重联时为运行方向前组列车长)()后,按规定通知司机或随车机械师关闭车门。
A.确认站方开车铃声结束
B.旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕
C.接到车站与客运有关的作业完毕通知
D.开车铃声结束旅客乘降完毕
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第4题
两列动车组在站内重联或摘解时,由车站作业人员负责引导,司机确认。()
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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:高站台组织乘降作业,应使用符合规范的安全踏板与安全警示带,安全踏板要摆放平稳牢固,在组织旅客乘降时,列车员应(),防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处,防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后,收取安全警示带与安全踏板,上车清除车门☐障碍,做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝隙不得超过10厘米),密切注意车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢上抢下,列车启动迅速锁销车门。
A.单购联住安全路板
B.双陶住安全路板
C.打开安全安全路板
D.卡牢安全踏板
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第6题
动车组重联运行时,由两组列车长互相确认旅客乘降情况后,通知司机或机械师关门。()
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第7题
列控限速设置不成功时动车组列车司机在出乘前已收到该限速的运行揭示调度命令时,列车调度员与司机核对限速的运行揭示调度命令无误后,方可放行列车,司机按()和LKJ设置控制列车运行速度,通过限速地段。
A.紧急制动
B.LKJ方式
C.限速调度命令
D.自走行
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第8题
两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机连挂。()
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第9题
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号)重联作业时,由列车长组织旅客全部下车,列车车门关闭后,车站方可检票放客。()
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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
A.谁打开、谁负责
B.谁发现、谁负责
C.将车门锁销并确认
D.将车门锁闭
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第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
A.谁发现、谁负责
B.谁发现、谁锁闭
C.谁打开、谁负责
D.谁打开、谁镇闭
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