A.车路协同是一个社会化工程,单独的车无法实现V2V(车车协同),因此,目前没有商用车支持V2V技术
B.采用无线通信和新一代互联网技术,来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互,并且在动态信息采集与融合的基础上,开展车辆主动安全控制和道路协同管理,从而有效提高交通安全和道路通行效率
C.车路协同(Vehicle to everything,V2X)是指车和交通道路的协同,不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)
D.车路协同的基础是在交通道路上,对交通标志标线数字化,开放信号灯控制系统,不包括其他基础设施,并且用互联网链接
A.人工智能是一种通用目的技术,可以和其他相关技术协同和融合,以解决各种领域问题
B.人工智能技术是一种高端专用技术,其目标是研究具有等同人类智慧的智能机器
C.人工智能技术的广泛应用将颠覆一大批传统行业,大量的工作岗位消失,必然会带来严重的社会问题
D.人工智能的发展,只能是美国主导基础层和核心技术,其他国家开发AI应用