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[判断题]

造成飞机改航备降等不正常运行的人员伤病或死亡,飞机不正常运行导致人员伤病或死亡,以及突发公共卫生事件,应在事发5天内报告局方,记录应保存24个日历月。()

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第1题
如果航班运行在前往无可用备降机场的特定目的地机场的航路上,除完全满足公司不指定备降场运行条件外,飞机还需要携带足够的燃油:在考虑到预计的风和其他天气条件后,有足够的燃油飞至目的地机场,然后以()

A.正常巡航消耗率至少飞行2小时

B.一发失效巡航消耗率至少飞行1小时

C.正常巡航消耗率至少飞行1小时

D.一发失效巡航消耗率至少飞行2小时

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第2题
当加弹机电路发生故障时,若未造成停机或产品降等,操作人员可以不管它。()
当加弹机电路发生故障时,若未造成停机或产品降等,操作人员可以不管它。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题
观测质量评定办法规定:错测、迟测、漏测某项或多项气象要素,或迟发、漏发观测报告而造成飞机返航、迫降、备降、复飞等定为()。
观测质量评定办法规定:错测、迟测、漏测某项或多项气象要素,或迟发、漏发观测报告而造成飞机返航、迫降、备降、复飞等定为()。

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第4题
单电源变电所母线失电时,经判断并非由于本变电所母线故障、母差误动或线路故障开关拒动所造成,现场值班人员必须立即向地调值班调度员报告,其处理原则如下:()。

A.拉开进线电源开关

B.可不作任何操作,等待来电

C.进线电源开关改冷备

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第5题
严禁操作与工作内容无关的设备和操作项目,如因操作失误或操作不当造成设备工作不正常或告警时,应及时报告操作维护中心,通知相关人员以便快速进行故障抢修。()
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第6题
数据中心应划分为A、B、C三级,关于分级描述正确的是()。

A.电子信息系统运行中断将造成重大的经济损失的数据中心为A级

B.电子信息系统运行中断将造成公共场所秩序严重混乱的数据中心为A级

C.电子信息系统运行中断将造成公共场所秩序严重混乱的数据中心为B级

D.在同城或异地建立的灾备数据中心,设计时宜与主用数据中心等级相同

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第7题
在紧急情况下并满足下列()条件时,局方可以批准航空公司偏离《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》的适用规定。

A.机长认为,为确保其能妥善行使机长权利、履行机长职责

B.航空公司评估认为偏离不会对安全造成不利影响但有利于提升运营效率

C.在该紧急情况下为保护人员生命和财产应当采取运送人员或者财产的行动

D.局方认为,为了立即实施这些运行,应当偏离有关规定

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第8题
线路中断造成列车不能继续运行时,停止运行站和被阻列车除在车票背面注明相关内容外,还要在车票背面加盖站名戳或列车长名章,作为旅客免费返回发站或中途站办理退票或改签的凭证。()
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第9题
运输航空配餐和机上供应的车辆进入机场控制区应当全程签封,()应当查验签封是否完好并核对签封编号

A.航食配餐员

B.飞机监护员

C.道口安检人员

D.所属航司工作人员

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第10题
车站可受理的投诉有()

A.对车站硬件设施的投诉

B.对员工的服务质量未达要求引致的

C.由于员工的服务态度引发的投诉

D.班车运行不正常造成的

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第11题
以下属于安全指标()。

A.因人为责任原因造成与飞机抢道发生率为0

B.因人为责任原因造成设备丢失、损坏事件发生率为0

C.因人为责任原因造成的违反控制区管理规定和控制区证件(含门禁)管理规定事件发生率为0

D.监护员100%查验可疑车辆、人员,防止无证无关车辆、人员接近监护区或登机

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