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[单选题]

风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为:()

A.风速增大、风压力中心纵向位置前移,偏荡周期减小

B.风速增大、风压力中心纵向位置后移,偏荡周期减小

C.风速增大、风压力中心纵向位置前移,偏荡周期增大

D.风速增大、风压力中心纵向位置后移,偏荡周期增大

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第1题
无提升设备的风井和风硐最高允许风速不超过()

A.15m/s

B.10m/s

C.20m/s

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第2题
防断中心锚结安装位置、形式、采用的线材及连接件规格、型号应符合设计要求。()
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第3题
测回弹弯沉时,弯沉仪的测头放置在()位置。

A.轮隙中任意位置

B.轮隙中心

C.轮隙中心偏后

D.轮隙中心偏前

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第4题
飞机的纵向稳定性首先决定于重心和气动力中心的相对位置,飞机要稳定,重心必须保持在气动中心()。

A.之前

B.之后

C.之上

D.之下

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第5题
造成皮带跑偏的原因有()。

A.皮带接头不正

B.杂物卡死

C.滚筒中心与皮带中心不垂直

D.物料落下位置偏离皮带中心

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第6题
对有渗漏水衬砌砼纵斜向张拉裂缝及拱部纵向压裂缝,采用对应的排、堵水措施后,进行骑缝锚杆+网喷补强。()
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第7题
单呼成本是体现成本管理的重要指标,但由于该指标受呼叫中心自身营建成本的影响过大,所以与行业的纵向比较性不大。()
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第8题
单吊耳的平板闸门如果吊耳的位置偏离了闸门的重心线,闸门起吊时就会出现偏斜,严重时甚至会出现卡阻,简答如何校正。

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第9题
在一般的晴天,北半球摩擦层内风的日变化是:下层白天风向()偏,风速()。夜间风向()偏,风速()。
在一般的晴天,北半球摩擦层内风的日变化是:下层白天风向()偏,风速()。夜间风向()偏,风速()。

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第10题
地铁站出入口和风亭位置的选择应注意哪几点?

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第11题
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网路杓成,要使风流
有规律地流动,就必须调格或控制网络内各节点的风压。

1.空盒气压计测量时彩应将盒面()放置在被测地点,停留10-20m待指针稳定后再读数。

A.倒器

B.竖立

C.水平

D.与边墙平行

2.空气的相对静压可采用()测定。

A.空盒气压计

B.单管倾斜压差计

C.U形压差管

D.水银气压计

3.公路隧道单向交通隧道风速不宜大于(),双向交通隧道风速不应大于(),人车混用风速不应大于()。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s

4.采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为()。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s

5.隧道风速检测说法有误的是()。

A.杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式风表用于检测0.5-10m/s,翼式用于大于10m/s高风速

B.侧面法测风速时}测试人员应背向隧道壁站立

C.皮托管和压差计可用于通风机风筒内高风速的测定

D.公路隧道中,一般机械通风是指采用射流风机纵向通风

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