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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

不是造成润滑系统机油压力过低原因的是()

A.机油泵磨损

B.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大

C.机油牌号正确

D.机油温度过高使粘度降低

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第1题
造成润滑系统机油压力过低原因的不包括()。

A.机油泵磨损

B.限压阀、回油阀关闭不严

C.机油牌号不对,粘度低

D.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过小

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第2题
润滑系统压力过低的原因有哪些?()

A.机油黏度低,润滑部位的泄漏量大

B.各润滑件的配合间隙过大,机油的泄漏量增加

C.调压阀调整不适当,导致回油量过大

D.细滤器滤芯的密封圈失效或其它原因导致机油旁通量增大

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第3题
润滑系统压力过高的原因的哪些?()

A.油道堵塞、机油黏度过大

B.细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小

C.调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死,导致调压阀失灵

D.新装发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小,造成泄漏量过小

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第4题
发动机润滑系机油压力正常时,机油压力过低报警指示系统的()。

A.报警开关触点分开、报警灯不亮

B.报警开关触点分开、报警灯亮

C.报警开关触点闭合、报警灯不亮

D.报警开关触点闭合、报警灯亮

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第5题
润滑系统机油压力过低会使各零件不能正常润滑,将加剧磨损,严重时还会烧瓦、()

A.不能配合

B.不能运行

C.摩擦

D.抱轴

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第6题
润滑系的故障可以分为机油压力过低、()、机油消耗过多和漏油故障。
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第7题
()是诊断发动机液力挺杆响故障的正确做法。

A.检查液力延杆与导孔的配合间隙是否过小

B.检查机油压力是否过低

C.检查挺杆润滑情况

D.检查配气正时

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第8题
机油压力过低原因之一是粘度大。()
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第9题
试分析发动机机油压力过低的原因。
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第10题
()是发动机机油压力过低的原因。

A.曲轴轴承磨损

B.限压阀或泄压阀弹簧过软

C.机油粗滤器堵塞

D.机油泵损坏

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