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[单选题]

发动机进气导向叶片为什么采用空心结构?()

A.使部分管路和导线能通过导向叶片

B.通气防冰

C.增大结构强度

D.减轻结构重量

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第1题
流化气反应回路气速主要由()来控制。

A.压缩机入口导向叶片

B.底部采出

C.注入次数

D.乙烯进料量

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第2题
G3520C发动机结构:四冲程、水冷、增压后冷却进气。气缸分布:V形、20缸、60°角。()
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第3题
高原地区海拔高、气压低,采用增压设备可增大进气气压,从而提高发动机进气量。()
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第4题
为了利用进气的动态效应,发动机转速增加时,应采用短而粗的进气管。()
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第5题
只要采用高品质的机油就可以不必注意发动机进气系统的保养及机油滤清器的更换。()
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第6题
可变进气岐管系统式发动机在高速时采用()的进气岐管,中、低速时采用()的进气岐管,以充分利用气流的惯性效应提高充气效率。
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第7题
循环气压缩前启动前,()必须关闭。

A.循环气切断阀

B.导向叶片

C.乙烯进反应器调节阀

D.反吹气总管切断阀

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第8题
压缩空气由输入口进入气源过滤器内部后,由于旋风叶片的导向,在内部产生强烈的()。

A.旋转

B.气流

C.振动

D.膨胀

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第9题
关于流化气压缩机开车时以下错误的说法是()。

A.导向叶片全开

B.润滑油温度越低越好

C.不能多次启动

D.密封油可以等压缩机正常后再投用

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第10题
汽轮机高压段为什么采用等截面叶片?部分级段为什么要采用扭曲叶片?
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第11题
燃气轮机压气机叶片需进行清洁保护,因为进气系统的过滤器仅仅过滤进入压气机中空气中包含大的()。
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