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运搬工站在安全地点,与机车司机配合挂好车辆。()

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第1题
接触网塌网:得到行调疏散命令,司机明确疏散方向,与司机长配合指引乘客到达安全地点。()
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第2题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)车辆副风缸、工作风缸缸体裂损漏风,关门排风处理时,符合限速规定的,遇前方站机车换挂或调向的,重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》并与司机办理交接()此题为判断题(对,错)。
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第3题
单班单司机值乘的列车,机车与第一辆车的连挂,均由列检人员负责。()
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第4题
架棚工作业前,人员站在安全地点移动(),临时支护好新暴漏的顶板。
架棚工作业前,人员站在安全地点移动(),临时支护好新暴漏的顶板。

A . 掘进机

B . 作业平台

C . 前探梁

D . 料架

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第5题
《技规》动车组以外的旅客列车编组顺序表办理交接,车站与司机的交接地点均为机车停留位置()
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第6题
遇狂风暴雨或冰雹天气,不要冒险行驶,选择安全地点停好车,打开小灯,待天气有所好转时再继续行驶。()
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第7题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)故障车不是发电车,因中间体裂损漏风进行甩车处理,符合限速规定的,填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接()此题为判断题(对,错)。
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第8题
机车司机摘、挂物料过程中,不可以进行顶车作业。()
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第9题
遇列车在中间站停运或换挂机车时,到达列车司机应将制动效能证明书交给车站,由车站转交出发司机。()
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第10题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因集成式中间体或电磁阀漏风故障,造成列车制动试验不合格,故障车做制动关门车处理,符合限速规定的,填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与车站值班员办理交接()此题为判断题(对,错)。
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