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[判断题]

汽车列车应装有挂车与牵引车意外脱离时的挂车自行制动装置,挂车与牵引车意外脱离后,挂车应能自行制动,且牵引车的制动仍然有效。()

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第1题
货车列车和半挂汽车列车,按牵引车和挂车合并进行车型分类。()
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第2题
机动车在运行过程中,不应有自行制动现象。当挂车与牵引车意外脱离后,挂车应能()制动,牵引车的()仍然有效。

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第3题
采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是()A. 汽车列车(装卸)工作停歇时间>主车装卸工作停歇

采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是()

A. 汽车列车(装卸)工作停歇时间>主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间

B. 汽车列车(装卸)工作停歇时间<主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间

C. 汽车列车运行间隔时间>甩下挂车装卸作业时间

D. 汽车列车运行间隔时间<甩下挂车装卸作业时间

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第4题
货车及专项作业车的车型分类应统一执行《收费公路车辆通行费车型分类》(IT/T489-2019)行业标准。其中由牵引车与挂车组成的货车列车,统一为牵引车办理ETC车载装置,挂车不办理ETC车载装置。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
甩挂运输:牵引车与挂车的搭配不固定,按照一定的()更换挂车进行运营。
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第6题
侧面及后下部防护装置应正常有效,货车列车的牵引车和挂车之间装备的侧面防护装置应正常有效。 ()
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第7题
在用机动车安全检验时,重中型货车(半挂牵引车除外)、重中型载货专项作业车、重中型挂车外廓尺寸实测不应超过GB7258、()规定的限值

A.GB1589

B.GB18565

C.GB11567

D.JT/198

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第8题
台试检验汽车驻车制动性能时(驻车制动使用电子控制装置的除外),半挂牵引车单车测试时驻车制动率应大于或等于()

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%

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第9题
下列不在按车船应纳税额的50%计征车船税范围的有()。

A.机动船舶

B.非机动驳船

C.货车

D.半挂牵引车

E.挂车

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第10题
甩挂运输是利用汽车列车的返回行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业,从而可使原来整修汽车的装卸
作业时间,缩短为汽车装卸作业时间和甩挂作业时间,加速了车辆周转,提高了运输效率。因此,甩挂运输的基本原理体现了运输生产的()原则。

A. 均衡作业 B. 双班作业 C. 循环作业 D. 平行作业

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