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[判断题]

车头时距的概率分布,采用概率论中的离散型分布为工具()

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第1题
概率论方法:离散型分布泊松分布,二项式分布,连续型分布负指数分布,移位的负指数分布。()

概率论方法:离散型分布泊松分布,二项式分布,连续型分布负指数分布,移位的负指数分布。()

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第2题
离散型随机变量X的概率分布是P(X=Xk)=a,k=1,2,3,则a的取值为()。

A.a>0

B.a≥0

C.0≤a≤1

D.a<1

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第3题
用H表示车头时距,则H为随机变量,当H的分布密度为f(t)=λe-λ时车头时距服从()分布。

A.负二项

B.负指数

C.M3

D.移位的负指数

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第4题
以下关于PMF(概率质量函数),PDF(概率密度函数),CDF(累积分布函数)描述错误的是()。

A.PDF描述的是连续型随机变量在特定取值区间的概率

B.CDF是PDF在特定区间上的积分

C.PMF描述的是离散型随机变量在特定取值点的概率

D.有一个分布的CDF函数H(x),则H(a)等于P(X<=a)

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第5题
下列哪种方法不属于技术经济评价中确定概率的主要方法。()

A.主观概率法

B.离散型概率分析法

C.连续型概率分析法

D.实验法

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第6题
一个离散时间无记忆加性躁声信道的输入X限制在[-2,2]:独立于X的噪声Z在(-1,1)区间均匀分布。熵为h(Z);信道输出Y的熵为h(Y)。(1)写出信道输入与输出平均互信息I(X;Y)的表达式。(2)求信道容量和达到容量时的输出概率分布。(3)求达到容量时的输入概率分布。
一个离散时间无记忆加性躁声信道的输入X限制在[-2,2]:独立于X的噪声Z在(-1,1)区间均匀分布。熵为h(Z);信道输出Y的熵为h(Y)。(1)写出信道输入与输出平均互信息I(X;Y)的表达式。(2)求信道容量和达到容量时的输出概率分布。(3)求达到容量时的输入概率分布。

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第7题
投资决策中用来衡量项目风险的可以是项目的()。
投资决策中用来衡量项目风险的可以是项目的()。

A、期望报酬率

B、各种可能的报酬率的概率分布

C、离散系数

D、期望报酬率的方差

E、期望报酬率的标准差

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第8题
交通工程中常用的离散型分布主要有()、()、()。
交通工程中常用的离散型分布主要有()、()、()。

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第9题
在概率论中,我们所研究的随机变量,其分布是()。

A.已知的

B.未知的

C.假定己知的

D.假定未知的

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第10题
以下不属于常用的离散型随机变量分布的是()。

A.二项分布

B.超几何分布

C.泊松分布

D.正太分布

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第11题
工程事件中,某一概率值最大,大于或小于该概率值出现的机会均等,应采用()进行概率法进行风险分析。

A.正态分布

B.泊松分布

C.均匀分布

D.指数分布

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