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全列集中供电空调客车,采用交流(),电压为()。

全列集中供电空调客车,采用交流(),电压为()。

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第1题
目前运用中的25G、25AK型空调客车供电电压为交流380V。频率为50Hz。()
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第2题
DC600V供电制式的空调客运列车,在电气化区段运行时,采用电力机车集中供电(DC600V)、客车分散变流供电方式。()
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第3题
25T型客车两个逆变器其中一个主要给空调机组供电,另一个给开水炉、伴热器等交流负载供电,正常情况下,两个逆变器(),互为热备份。
25T型客车两个逆变器其中一个主要给空调机组供电,另一个给开水炉、伴热器等交流负载供电,正常情况下,两个逆变器(),互为热备份。

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第4题
25T型客车单相逆变器逆变驱动采用SPWM波驱动方式,逆变环节把中间直流环节电压逆变成稳定的单相交流()电压。

A.110V

B.220V

C.380V

D.600V

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第5题
三相交流异步电动机可以采用调节电枢供电电压的方法进行调速。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题
《服务质量规范》中规定,机车供电的空调客车须在列车始发前1小时,发电车供电的空调客车须在列车始发前40分钟完成机车连挂和供电,对车厢进行预冷或预热。()
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第7题
25K型空调客车电源控制柜操作方法之一:将Ⅰ、Ⅱ路供电选择开关打到以下位置,Ⅰ路供电时,KM1吸合,指示灯HL1亮;Ⅱ路供电时,KM2吸合,指示灯()亮。

A.HL2

B.HL3

C.HL4

D.HL5

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第8题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点:兼容控制柜主要具备五大部分功能:①兼容供电功能;②电源转换控制功能;③空调机组控制功能;④照明供电功能;⑤()功能。

A.联网

B.通信

C.联网通信

D.集控

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第9题
空调客车电器设备按电压等级可分为()类。
空调客车电器设备按电压等级可分为()类。

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第10题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流DC110V供电电压波动范围:()。

A.DC(20~27V)

B.DC(36~72V)

C.DC(77~137.5V)

D.DC(500~660V)

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第11题
25K型空调客车电源控制柜操作方法之一:闭合空气开关Q1,打开Q2,电压测量选择开关()打到相应位置,实现I路电压测量;打开Q1,闭合Q2按上述相同方法即可实现Ⅱ路电压测量。

A.KA1

B.KA2

C.KA3

D.KA4

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