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[判断题]

CRH380A统型动车组滑行防止阀输出回路自行检测判定的方式为：1至4轴防滑阀应依次排风，动作两个周期。（)

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第1题

CRH380A统型动车组运用途中发生全列无直流电时，当制动控制手柄位于非拔出位，蓄电池存在输出。（)

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第2题

CRH380A统型动车组换气装置主要由换气装置本体及逆变器构成。（)

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第3题

CRH380A统型动车组发生主变压器三次侧接地（164)，不需要进行RS复位。（)

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第4题

CRH380A统型动车组牵引变流器整流器部分为单相电压3点式PWM变流器。（)

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第5题

CRH380A统型动车组无线信息传输系统包括机车综合无线通信设备（CIR)和无线数据传输装置（DRWTD)。（)

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第6题

CRH380A统型动车组登顶作业前，随车机械师通知司机闭合主断进行放电，确认动车组已放电后，方可登顶作业。（)

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第7题

CRH380A统型动车组司机室设单独的空调和暖风机，以保证司机室的舒适性。（)

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第8题

CRH380A统型动车组出现转向架失稳检测装置传输不良时，随车机械师直接断开[转向架失稳检测控制电源]断路器，维持运行。（)

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第9题

CRH380A统型动车组运用途中报辅助电源装置通风机停止（143)随车机械师需要复位断路器故障未消除，需要闭合BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行。（)

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第10题

CRH380A统型动车组动车轮对更换后，在司机室进行启动试验(前进、后退两个方向都需试验)，车下确认电机联轴节相对于车轮的旋转方向为反向旋转，监视器确认电机电流值正常。试验过程中，监视器无任何故障报出。()此题为判断题(对，错)。

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