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桥梁结构的动力特性只与结构本身的()有关,而与荷载其它条件无关。

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第1题
自振频率是桥梁固有的动力特性参数,只与结构的刚度和质量有关,并与刚度成正比,与质量成反比。()
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第2题
桥梁结构的动力(自振)特性与外荷载无关。()

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第3题
桥梁动载试验常需进行三个方面的试验:荷载的动力特性、结构的动力特性结构动力响应。()

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第4题
桥梁荷载试验的主要目的和任务包括()等。

A.检验桥梁设计和施工质量

B.既有桥梁实际承载力的评定分析

C.验证桥梁结构设计理论和设计方法

D.研究桥梁结构抗风性能

E.结构动力特性和动力响应测试分析

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第5题
不属于桥梁现场荷载试验的内容是()

A.静应变、静挠度、裂缝测试

B.试验荷载作用下,桥梁结构异常现象观测

C.桥梁结构抗疲劳性能测试

D.桥梁动力(自振)特性和行车动力反应测试

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第6题
放大电路的静态工作点只与三极管的特性有关,而与放大电路的结构无关。()
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第7题
汽车稳态转向特性是汽车的固有特性,只与汽车自身的结构参数和质量特性参数有关,与使用状况无关。()
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第8题
系统的稳定性是系统的固有特性,它与扰动的形式无关,只取决于系统本身的结构参数。()
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第9题
地震作用的大下与下列哪些因素有关?()①建筑物的重量②场地烈度③建筑物本身的动力特性④地震持续时间

A.①②

B.①②④

C.①②③

D.①②③④

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第10题
传递函数反映系统本身的()特性,它只与系统本身的有关,与()无关。
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第11题
线性系统对输入信号的时间响应()。

A.只与输入信号有关

B.只与系统本身的固有特性有关

C.反映系统本身的固有特性及输入作用下的行为

D.会随干扰信号所引起的输出而变化

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