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第2题
铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行()和钢轨周期性探伤。
铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行（)和钢轨周期性探伤。
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第3题
发生钢轨折断、道岔故障、检查车(轨道检查车、综合检测列车)检测出现Ⅳ级偏差等故障或自然灾害时，按铁路()高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。
发生钢轨折断、道岔故障、检查车（轨道检查车、综合检测列车)检测出现Ⅳ级偏差等故障或自然灾害时，按铁路（)高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。
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第8题
道岔导曲线支距是指道岔（）之间的距离。
A.直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
B.直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
C.直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边
D.直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边
第9题
当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部产生()和钢轨波形磨耗。
当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部产生（)和钢轨波形磨耗。
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第11题
组装道岔应符合下列规定()。
A.安装滑床板、垫板时，严禁直接用手调试就位
B.安装尖轨时，严禁将手、脚放在基本轨和尖轨之间
C.安装轨撑时，不得用手探摸轨撑与钢轨、滑床板、垫板间的空隙
D.道岔铺设后，当连接曲线未铺前，在辙叉后面必须加铺一节临时短轨,以免辙叉被机车附件挂上
