A.保持控制油路压力的稳定以及当发动机停车时仍然可以放下工作装置以保证机械安全
B.防止因自重引起油缸活塞自由下落,而做平衡阀用
C.防止系统过载、保护油泵和油路系统的安全及保持油路系统的压力恒定
D.用外控顺序阀做卸荷阀,使泵卸荷
A.待列车进折返线停稳接到交车司机“列车停稳,可以换端”联控后,向交车司机复诵
B.插入司控钥匙激活本端司机台,方向手柄置于向前位,主控手柄置于“快速制动”位,前照灯开关打至“远光”位
C.司机手指道岔、信号屏口呼“道岔好、有推荐速度”(BM模式下还须确认地面信号),运行到东岗站下行站台/陈官营站上行站台对标停车
D.列车停稳,打开车门、站台门,接到“交车司机已下车”联控后,使用手持台回复“收到”
A.中心控制
B.非常站控
C.车站控制
D.车站调车操作