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[单选题]

为了缓和变坡点的影响,使列车通过变坡点时产生的附加加速度不超过允许值,相邻坡度差等于或大于2‰时。应设()。

A.圆曲线型竖曲线

B.抛物线

C.缓和曲线

D.竖曲线

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第1题
竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。()
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第2题
某线路纵断面图中,第一段坡坡度+2.5%,相邻第二段坡坡度-3.5%,则该变坡点处曲线为()

A.凸曲线

B.凹曲线

C.直线

D.缓和曲线

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第3题
平、纵面线形组合应避免出现()。

A.平、竖曲线对应,平曲线包竖曲线

B.小半径平曲线内设置变坡点(竖曲线)

C.反向平曲线拐点与变坡点重合

D.平曲线与竖曲线错位

E.小半径竖曲线与缓和曲线重合

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第4题
1.2米及以上绞车的变坡点以下略大于1列车长度处挡车装置应与绞车实现()。

A.联动

B.互动

C.互联

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第5题
坡度标设于()处,标明坡度大小、坡段长度和变坡点位置。

A.坡度中部

B.变坡点

C.坡道

D.站界

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第6题
坡长是指两个变坡点间直线段的长度。()
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第7题
《普修规》线路上冻起高度超过20mm时,两端顺坡之间应有不短于()m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。辙叉及转辙部分不得有变坡点。

A.1

B.2

C.5

D.10

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第8题
在纵坡设计中,变坡点桩号可以设在任意桩号处。

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第9题
设置竖曲线其变坡点位置应满足哪些要求?

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第10题
变坡点是坡道与坡道的交点,不是平道与坡道的交点。()

此题为判断题(对,错)。

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