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[多选题]

若发动机机油油耗超标,则检查()。

A.机油黏度是否符合要求

B.润滑油道堵塞

C.气门与气门导管的间隙

D.活塞活塞环与气缸壁磨损

E.润滑油是否变质

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第1题
若发动机机油油耗超标,则检查活塞、活塞环与汽缸壁磨损。()
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第2题
发动机机油油耗超标的原因是()。

A.机油黏度过大

B.润滑油道堵塞

C.润滑油漏损

D.机油压力表或传感器有故障

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第3题
若发动机的机油发有异味,可能已经变质。()
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第4题
应急发电车的发动机运行时若发现机油不够应直接补充机油。()
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第5题
发动机检查项目主要包括哪些项目()?

A.发动机外部检查

B.检查机油

C.蓄电池检查

D.水箱检查

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第6题
发动机起动后,机油压力表显示(),则表明机油压力过低。

A.时高时低

B.迅速下降

C.始终过低

D.始终过高

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第7题
装气缸套封水圈,如果封水圈切边,则发动机运行后发生:()

A.烧瓦

B.拉缸

C.机油变白

D.水漏到发动机外部

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第8题
在发动机工作时,如果DVVT电磁阀没有通电,则凸轮轴执行器内没有机油压力。()
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第9题
行车或作业前,司机应检查发动机燃油机油和冷却水是否加足,不够时应添加。()
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第10题
大众的涡轮增压为了提高寿命,采用三重防护,说法错误的是()

A.发动机工作时,机油与冷却液共同冷却

B.发动机关闭后,若需要,冷却液会继续循环,保护涡轮增压器

C.增压压力智能控制,避免压力过大,提高涡轮增压器的使用寿命

D.缸体缸盖双循环冷却

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第11题
发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。

A.水温太高

B.机油量不啼或机油粘度过小

C.机体过热

D.喷油压力过度

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