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运输繁忙线路发生事故,如线路损坏严重时,应铺设便线临时开通。()

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第1题
发生暴雪天气时候应如何做好应急处理:如高架、地面线路积雪严重结冰时,应减速运行并报告行调。运行中加强瞭望,发现线路、道岔因积雪覆盖而无法确认时,应立即停车,汇报行调。()
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第2题
列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时,如分离位置在机后()位以上时,无论车钩有无损坏,禁止向下坡方向进行连挂,按规定做好防溜和防护并请求救援,根据列车调度员指示办理。

A.二

B.三

C.四

D.五

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第3题
“客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上”属于什么等级的事故?

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

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第4题
《铁路建设工程质量事故处理规定》中规定,由于工程质量事故导致运营线路发生行车安全事故或对运输生产造成一定影响,事故发生所在铁路局除按《铁路行车事故处理规则》规定报告外,同时要报()。

A.建设部

B.国家发改委

C.铁道部运输局

D.铁道部建设管理司

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第5题
发生线路中断,旅客由中断运输站返回发站要求退票时,退还全部票价。()
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第6题
在()情况下使用紧急制动阀。

A.车辆燃轴或重要部件损坏

B.有人从列车上坠落或线路内有人死伤

C.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

D.列车发生火灾

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第7题
中间站的()是为发生事故时折返或为维修线路的车辆出入而设置的。

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第8题
加弹机在线张力控制系统中,如设定了C级品切断功能,但当某一锭位显示为C级品时,切丝器并没有将其切断,则需要检查()

A.张力传感器是否准确

B.切丝器电源是否被关闭或切丝器是否已经损坏

C.通讯线路是否有异常

D.控制系统设定是否错误

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第9题
受端系统内发生任何严重单一故障(包括线路及母线三相短路)时,应能可靠地、快速切除,以保持系统稳定运行。()
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第10题
当巡视发现电力线路,如发生危及行车和人身安全的紧急情况时,应在现场设好防护。()
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第11题
在变光时发现远近缺一,此故障是在变光开关→接线板→大灯的线路中。检修时,打开大灯,用一根导线
在接线板上的火线接线柱上试火,如果无火花,再在变光开关的接线柱上试火,无火,说明()损坏,有火,则应检查()是否烧断和()是否良好。

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