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[判断题]

一批作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋止轮。()

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第1题
中间站调车作业时,一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的()或以铁鞋(止轮器)止轮。
中间站调车作业时,一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的()或以铁鞋(止轮器)止轮。

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第2题
()停留车辆,须连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋(止轮器)牢靠固定。

A.中间站

B.编组站

C.区段站

D.技术站

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第3题
在车站或停留线停留过夜时,须采取防溜措施,拧紧两端车辆的人力制动机,用铁鞋双向止轮并加锁防盗,车组两端以()防护。

A.单面红色信号灯光

B.双面红色信号灯光

C.红色信号旗

D.红色信号牌

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第4题
中间站客车底出库送至到发线、旅客列车换挂机车时,产生的临时停留车辆,两端车辆()。

A.拧紧人力制动机防溜

B.以防溜枕木防溜

C.以铁鞋防溜

D.以铁鞋(止轮器)或防溜枕木防溜

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第5题
()在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A.编组站、区段站

B.编组站、中间站

C.中间站、区段站

D.中间站、技术站

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第6题
中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,不必要连挂在一起,只要拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定即可。()
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第7题
接触网作业车摘开车辆前,必须将铁鞋置于被摘车辆前后两端,()(或拧紧人力制动机)。
接触网作业车摘开车辆前,必须将铁鞋置于被摘车辆前后两端,()(或拧紧人力制动机)。

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第8题
铁路调车停留车作业,()到发线停留车辆时,两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁(设有轨道电路的线路及到发线兼货物线停留车辆时除外)。

A.中间站

B.区段站

C.编组站

D.货运站

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第9题
正线、到发线设置、撤除防溜措施后,()应及时向车站值班员报告(一批调车作业中临时停放的车辆除外)。

A.车站人员

B.发车人员

C.调车人员

D.防溜设撤人员

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第10题
动火作业计划申报要求:须动火的施工作业,施工单位须办理《临时动火作业审批表》,作为入场动火作业的凭证,并在申报计划时勾选(),关联动火作业凭证。

A.登高作业

B.动火作业

C.轨行区作业

D.车辆段作业

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