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[判断题]

车钩钩头与钩身交界处前后50mm范围内，是钩体容易产生裂纹部位之一。（）

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更多“车钩钩头与钩身交界处前后50mm范围内，是钩体容易产生裂纹部…”相关的问题

第1题

车钩由钩头、钩身及()三个主要部分组成。

车钩由钩头、钩身及（)三个主要部分组成。

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第2题

车钩全开位置不良的原因有：（）。

A.钩锁销链过长，提钩力不足

B.钩舌推铁两端磨耗过甚或弯曲变形

C.车钩裂纹折损

D.钩头、钩舌、钩身、钩尾等部位及钩舌销弯曲或折损

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第3题

车钩是通过（)，将车钩与钩尾框连接在一起。

A.钩尾销

B.钩舌

C.钩头

D.钩锁铁

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第4题

S4行程开关监测车钩机械钩头的连挂和解钩状态。（)

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第5题

S1行程开关监测车钩机械钩头的连挂和解钩状态。（)

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第6题

16;17号车钩的优点之一是车钩具有联锁和防脱功能。16、17号车钩在车钩钩头下面设有防脱装置，列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车颠覆。（)

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第7题

为了防止车钩偏移时钩身与车体牵引梁相碰而产生障碍，在牵引梁的中间开有较窄的钩门。（)

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第8题

钩身用于连接车钩头和橡胶垫牵引装置钩身具有支撑功能，可防止转动，并形成列车组中的作用力线（）

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第9题

16;17号车钩的优点之一是16号车钩的转动性能。16号车钩钩尾部分通过钩尾销与转动套连接后，可在钩尾框内转动，实现了车钩的转动功能。16号车钩的钩身为一近似圆柱体，减少了钩身与车钩支撑座之间的转动阻力。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

车钩缓冲装置中，16型、17钩体钩身长度小于561时需更换。（)

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第11题

车钩缓冲装置中，钩身弯曲大于10时需要进行更换。（)

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