题目内容
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[单选题]
燃机运行期间，转子体上承受加热、升速及降温、减速所产生的周期性突变应力，这样反复的交变承力过程非常复杂，会引起转子的材料寿命损耗，这是（)所决定的。
A.材料性质和工作状态
B.材料性质
C.工作状态
D.运行时间
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A.降速≤8.5%，升速≥9.5%
B.降速≤9.5%，升速≥10.5%
C.降速≤9.5%，升速≥10%
D.降速≤10%，升速≥10.5%
A.临界转速就是压缩机所承受的最大转速
B.临界转速下机组易产生共振
C.正常升速时应尽快通过临界转速防止共振
D.是可以通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动
A.操作司机严格遵守操作规程、劳动纪律及相应的安全管理制度，服从现场指挥手、中控室的指挥
B.操作司机上机时，戴好安全帽(在驾驶室操作时可不戴)，严禁穿拖鞋或赤脚工作
C.操作司机在司机室内玩手机、躺卧
D.交班人将卸船机运行情况、电气和机械设备情况向接班人交待清楚，并记录在运行日志上，由接班人确认
A.缓慢升速，慢慢通过临界转速
B.立即停止升速，不使转子达到临界转速
C.快速升速，迅速通过临界转速
D.正常升速，平稳通过临界转速
A.转子上的止推支点只能承受转子的轴向负荷
B.转子上的止推支点只能承受转子的径向负荷
C.只有转子上的止推支点决定了转子相对机匣的轴向位置
D.转子上的止推支点除承受转子的轴向负荷、径向负荷外，还决定了转子相对机匣的轴向位置
