A.临界转速就是压缩机所承受的最大转速
B.临界转速下机组易产生共振
C.正常升速时应尽快通过临界转速防止共振
D.是可以通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动
A.都有共振现象
B.都没共振现象
C.刚性转子有共振现象,挠性转子没有共振现象
D.刚性转子无共振现象,挠性转子有共振现象
A.减少各部件温差,避免产生热应力
B.使各部件受力均匀,避免产生热变形
C.使各部件受力均匀、避免轴系产生共振
D.防止蒸汽在冷的透平转子上冷凝后产生液击
A.轴承座与台板、台板与基础之间的连接存在松动,造成轴承座轴向动刚度不足或两侧刚度不对称,使得轴承座在激振力的作用下发生轴向偏转。
B.轴在轴瓦内偏斜,使得轴颈在轴瓦内的油膜承力中心随转速周期性地沿轴向变化,造成轴承座的轴向偏转。
C.球面瓦紧力过小,起不到自动调节的作用。
D.如果轴承支撑系统发生与基础、管道、汽缸、发电机和励磁机静子等部件的共振,会降低轴承座的动刚度。