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[单选题]

计算机联锁开放引导信号后,为保证引导信号持续开放,需要重复按压进路始端按钮的时间间隔是()。

A.3秒

B.9秒

C.15秒

D.30秒

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C、15秒

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第1题
正线引导信号开放持续时间为()秒,到达时间后后自动关闭引导信号。

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第2题
集中联锁设备应保证()。

A.当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换

B.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)

C.挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭

D.被挤道岔恢复前,有关信号机不能开放

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第3题
信号开放后,接近区段空闲,进路为()。

A.引导进路锁闭

B.引导进路总锁闭

C.接近锁闭

D.预先锁闭

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第4题
出站信号机不能开放,出站信号机引导信号能够开放时,在确认第()个闭塞分区空闲(CTCS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放引导信号办理发车。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第5题
2号线ATS面板操作中,引导信号开放后,如需取消,可采用信号关闭功能关闭引导信号。()
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第6题
进站信号机等故障,引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,()办理接车。

A.引导人员

B.调度命令

C.引导总锁

D.开放引导信号

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第7题
引导信号开放后,用“总取消”无法取消掉进路。()
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第8题
进场信号机开放引导信号显示为红色灯光+黄色灯光,引导运行限速为25km/h()
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第9题
进站(接车进路)信号机故障,且引导信号不能开放,接入隔离模式运行的列车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.引导信号

C.引导手信号

D.引导总锁闭

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第10题
特定引导手信号必须在站内通过手信号已显示或发车进路、出站信号机已全部开放后,方可显示。()
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第11题
当引导信号开放后,列车只能以()模式通过本次进路。

A.ATO或SM

B.SM或RM

C.RM或NRM

D.SM或NRM

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