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[单选题]

具有二、三压力混合机构阀自动制动机,将转换塞门置于“客车位”可实现()作用。

A.一次缓解

B.阶段缓解

C.阶段制动

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第1题
二压力机构阀的车辆制动机在追加减压时,可使制动缸的压力分阶段上升,得到()作用。

A.阶段制动

B.阶段缓解

C.一次制动

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第2题
分配阀采用了二压力与三压力混合型式的机构,既具有()作用,又具有()作用,适用于现代机车制动缸容量要求。
分配阀采用了二压力与三压力混合型式的机构,既具有()作用,又具有()作用,适用于现代机车制动缸容量要求。

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第3题
阀根据制动管中空气压力的变化,来操纵()的制动和缓解,它是制动机的主要控制机构。
阀根据制动管中空气压力的变化,来操纵()的制动和缓解,它是制动机的主要控制机构。

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第4题
机车、自轮运转特种设备试验自动制动机及复示信号鸣笛方式为()。

A.一短声

B.二短声

C.三短声

D.连续短声

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第5题
调车作业连结软管的补充规定(《技规》第95条)下列情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验:一旅客列车进行甩、挂作业时;二、调动乘有旅客的车辆时;三、调动()辆及其以上的空客车时。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第6题
JZ£­7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀直接排()压力空气。
JZ£­7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀直接排()压力空气。

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第7题
JZ-7型空气制动机,自阀调整阀的功用是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。

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第8题
JZ-7型空气制动机自动制动阀上的客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈()状态。
JZ-7型空气制动机自动制动阀上的客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈()状态。

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第9题
JZ-7型空气制动机中自阀调整阀的功用是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。
JZ-7型空气制动机中自阀调整阀的功用是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。

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第10题
JZ-7型机车制动机由自动制动阀、单独制动阀、中继阀、分配阀、作用阀、均衡风缸、工作风缸、降压风缸、作用风缸、制动缸等组成。()
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第11题
称重阀是根据来自()系统的控制压力信号,限制BCU向单元制动机输出的空气压力。

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