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[判断题]

站台门定义;适于站台边缘将乘客候车区与列车运行区相互隔离,并与列车车门相对应,可多级控制开启与关闭的连续屏障,分为全高站台门和半高站台门。()

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第1题
站台岗须留意站台乘客的候车动态,及时提醒特殊乘客注意安全,对不便乘坐电扶梯的乘客提醒其走楼梯或乘坐垂直电梯,提醒乘客不要倚靠屏蔽门。()
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第2题
对于站台客流不均衡的车站,应在客流较为集中的一端增加宣传疏导力量,引导乘客到站台客流较小的一端候车。()
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第3题
当车站收到有关列车需在本站清客的通知时,行车值班员及时通知站台岗和值班站长进行清客工作,
维持站台乘客候车秩序,原则上()分钟内清客完毕,清客完毕后向司机显示“好了”信号并报行调。

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第4题
当列车进站时,应关注乘客安全。要防止乘客倚靠或手扶站台门,避免站台门开启时乘客被夹伤或摔倒。()
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第5题
站台门故障时,坚持“______”原则,尽快恢复运营,确保行车及站台乘客人身安全。

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第6题
当组织站台乘客乘降完毕,站台门、车门正常关闭,无夹人夹物等情况后,站台岗不用向司机显示“好了”手信号。()
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第7题
梁架承重结构部件主要作用是作为整个站台门的支撑骨架,以承受门体的全部垂直荷载以及列车行驶活塞风与环控系统风机风压共同作用形成的正向1000N£¯m2,负向1500N£¯m2的水平荷载压力、乘客挤压力和震动等外界负荷。()
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第8题
车站发生照明熄灭,客服中心收好钱和票、锁闭票亭门,打开边门,携带照明灯具和扬声器至站台协助乘客疏散。()
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第9题
车站客伤的定义:是指在站厅、站台、地铁拥有产权的通道、出入口等范围内出现的乘客(非在岗作业的轨道交通员工不在此列)伤亡事件。()
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第10题
列车在车站启动后,通过监控或其它方式发现下列哪些危及行车和人身安全情况时,应采取的紧急措施是()。

A.夹人夹物行车

B.发现客室门开启

C.其他危及行车和人身安全必须紧急停车

D.站台有乘客未上车

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第11题
车站设备区(包括无气体保护房间)火灾时接到疏散通知后,应立即关停扶梯,并组织站台乘客向站外疏散()
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