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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

70°探头在探伤作业中发现轨头鱼鳞伤、锤击凹陷等明显缺陷，仪器无显示报警，或在正常钢轨地段常报警时，须对70°探伤通道进行探伤灵敏度修正。（)

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第1题

动态钢轨探伤重点地段实行Ⅲ级管理。Ⅰ级重点地段是伤轨数量出现异常，前两个探伤周期连续发现疲劳伤损（如（)、水平、纵向裂纹等)地段。

A.核伤

B.鱼鳞伤

C.螺孔

D.轨枕

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第2题

钢轨鱼鳞伤地段如何进行探伤检测（)。

A.根据伤损特征调整探头偏角

B.不能随意降低灵敏度

C.注意波幅强和位移量大的回波

D.探测中应慢走细看

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第3题

探测50kg£¯m钢轨使用的两只70°探头分别向前内偏20°、前外偏20°发射，一只70°探头置于轨面中心呈0°向前发射，可以实现轨头的全断面探伤。（)

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第4题

铁工务(1995)144号文件规定，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)的不良地段应增加()的检查遍数。

铁工务（1995)144号文件规定，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损（如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)的不良地段应增加（)的检查遍数。

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第5题

大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。（）

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第6题

钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射只有反射横波。（）

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第7题

钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射即有反射横波，又有反射纵波。（）

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第8题

钢轨焊缝探伤中，轨头上角、轨颚部位和（)是探伤扫查困难的部位，应采用其他方法进行加强探伤，确保焊缝缺陷的检出。

A.轨底上部区域

B.轨底下部区域

C.轨底中心区域

D.轨头中心

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第9题

37°探头探伤注意事项为（)。

A.注意钻孔加固焊缝接头检查

B.注意轨端第一螺孔裂纹的检查

C.注意薄弱地段、异常螺孔的检查

D.注意绝缘接头螺孔的检查

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第10题

大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮式探头内装有______70°、一个0°和一个45°探头。

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第11题

磁粉探伤中，用触头磁化法可以有效地发现焊缝表面的横向缺陷。（）

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