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[单选题]

原则上工程车在区间内不允许甩挂作业。因施工、装卸货物的需要,工程车编挂平板车需在车站甩挂作业时,必须经()批准,做好安全防护及防溜措施(枕木、铁鞋、手闸)并及时挂走。

A.站务中心主任

B.控制中心值班主任

C.控制中心行调

D.车站当班值班站长

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第1题
工程车编挂有平板车时,原则上在区间不准甩下作业。因施工或装卸货物的需要,可以在中途站甩下作业,做好安全防护,无需做防溜措施,返回时应全部挂走。()
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第2题
CRH380A统型动车组运行途中,遇弓网故障时,原则上不在区间内进行登顶作业。()
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第3题
使用工程车救援空客车时,连挂后原则上限速()km/h运行。

A.10

B.15

C.30

D.25

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第4题
运营期间禁止利用联络线进行调车、转线或停放任何车辆原则上严禁载客列车进入联络线,不允许轨道车连挂无牵引/制动力的电客车进出联络线发生联锁故障时,不得办理转线作业()
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第5题
在电客车、工程车上进行检修作业时,应在电客车、工程车两端揭挂禁动牌。()
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第6题
同一作业人、工程车在同一区域作业时,按施工前进方向,人员在前,列车在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业。()
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第7题
(2008年)在甩挂运输中,只有主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个()时才是合理的。

A.汽车列车停歇时间

B.汽车列车装卸时间

C.汽车列车运行时间

D.汽车列车工作时间

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第8题
涉及接触网停电、挂地线且需工程车配合的作业时,工程车到达作业区域后,方可组织挂地线作业。()
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第9题
列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业,称为摘挂调车。()
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第10题
甩挂运输是利用汽车列车的返回行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业,从而可使原来整修汽车的装卸
作业时间,缩短为汽车装卸作业时间和甩挂作业时间,加速了车辆周转,提高了运输效率。因此,甩挂运输的基本原理体现了运输生产的()原则。

A. 均衡作业 B. 双班作业 C. 循环作业 D. 平行作业

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第11题
采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是()A. 汽车列车(装卸)工作停歇时间>主车装卸工作停歇

采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是()

A. 汽车列车(装卸)工作停歇时间>主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间

B. 汽车列车(装卸)工作停歇时间<主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间

C. 汽车列车运行间隔时间>甩下挂车装卸作业时间

D. 汽车列车运行间隔时间<甩下挂车装卸作业时间

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