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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

冷却液温度、燃油温度及进气温度传感器一般都采用了（)温度系数的热敏电阻制成。

A.正

B.负

C.不一定

D.以上均不正确

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更多“冷却液温度、燃油温度及进气温度传感器一般都采用了()温度系数…”相关的问题

第1题

在发动机空燃比反馈控制系统中，当电控单元ECU对喷油量（喷油时间)进行修正时，依据的是（)

A.冷却液温度传感器信号

B.氧传感器信号

C.进气温度传感器信号

D.大气压力传感器信号

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第2题

电控燃油喷射系统的空气供给系统主要是由空气流量计、空气滤清器、节气门体、怠速空气控制阀和（)等组成。

A.氧传感器

B. 曲轴位置

C. 进气温度传感器

D. 凸轮轴位置

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第3题

发动机冷却液温度传感器CTS信号用于计算修正进气量。（)

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第4题

工程车电气系统包括充电发电机、起动机、蓄电池、电子控制单元（ECU)、水温传感器、机油压力传感器、进气温度压力传感器、转速传感器及继电器等。（)

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第5题

在使用柴油机增压器时，涡轮的（)温度要严格控制在规定范围内。

A.进气

B.出气

C.润滑油

D.冷却液

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第6题

（)不属于进气测量装置部件。

A.空气流量传感器

B.发动机转速传感器

C.节气门位置传感器

D.进气温度传感器

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第7题

（)属于进气测量装置部件。

A.空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.节气门位置传感器

D.进气温度传感器

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第8题

进气温度传感器IATS信号用于计算修进气量。（)

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第9题

当进气温度传感器-短路时，发动机ECU将按下列温度控制喷油（)。

A.10°C

B.19.5°C

C.20°C

D.80°C

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第10题

进气温度传感器的检测是测量特定温度下其阻值是否在规定的范围内。（)

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第11题

当进气温度传感器或其电路发生故障时，失效保护系统给ECU提供设定的进气温度信号，通常按进气温度为80℃控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。（)

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