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209T型转向架采用()型滚动轴承轮对。

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第1题
()型转向架采用旁承支重。

A.209T

B.209P

C.209PK

D.209HS

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第2题
采用非铸钢构架的转向架为()型。

A.206G

B.209T

C.209HS

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第3题
西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮,采用LM型的磨耗型踏面,由踏面、()组成。

A.踏面

B.轮毂

C.辐板

D.轮缘

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第4题
206WP型转向架采用______轴箱定位装置。

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第5题
转K1型转向架采用______旁承,心盘之间安装______。

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第6题
轴箱的主要功能()。

A.连接轮对与转向架构架

B.承受和传递轮对与转向架之间的各种载荷

C.保持轴颈和轴承的正常位置

D.轴箱采用滚柱轴承,在提高承载能力的同时,降低了轴箱磨檫系数

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第7题
CW£­2C型转向架基础制动装置采用单元式盘形制动系统和轴端式电子防滑器。()
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第8题
轮座镶入部外侧扫查采用K1.0横波斜探头在轴颈进行,扫查范围:RD2型轮对(突悬、非突悬)自轴颈后肩算起向外33~109mm;RE2A车轴自轴颈后肩算起向外37~112mm;RE2B轮对自轴颈后肩算起向外37~97mm()
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第9题
韶山3型电力机车轮对自由横动量是()。

A.1.5mm-1.5mm-1.5mm

B.1.5mm-14mm-1.5mm

C.14mm-1.5mm-1.5mm

D.14mm-1.5mm-14mm

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第10题
按动车组动力轮对的分布和驱动设备的设置,全部为动力分散型。()
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第11题
25型客车转向架是一种D轴系列客车转向架。()
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