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A.80%
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C.90%
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A.123
B. 234
C. 124
D. 134
A.混凝土中有空隙，由于施工顺序不当或沉降或衬砌混凝土中存在杂物等原因，导致衬砌混凝土中存在空隙;
B.由于防水卷材预留不足，拱顶防水卷材紧绷造成其背后与初期支护有一定间隙无法灌注混凝土，造成空洞;
C.混凝土灌注至拱顶后没有及时调整混凝土的水灰比，而且并不是控制一定泵送压力进行灌注，造成拱顶混凝土没有灌注饱满而形成空洞
D.堵头模型与初期支护不密贴，同时有没有进行有效堵塞，造成混凝土灌注不饱满，从而形成拱顶衬砌前端空洞
高铁隧道工程衬砌混凝土厚度及背后回填密实度无损检测应全隧检测，检测时不少于5条测线。()
A.支护为联合型复合衬砌
B.第一次柔性衬砌与围岩共同工作
C.第二次衬砌承受主要荷载作用
D.设置锚杆可提高原岩体强度
E.根据施工量测信息控制施工程序
A.石方边坡高度大于50m的高边坡作业;
B.开挖深度超过3m的深基坑作业;
C.搭设高度5m以上的混凝土模板支撑工程;
D.隧洞开挖及衬砌支护工程;
E.搭设高度24m以上的落地式钢管脚手架工程。
A.检查喷射拌料是否均匀，人工干拌料不少于五遍，掺有钢纤维的拌料不得有团块存在
B.拌料应及时喷射，放置时间不应超过60min
C.喷射回弹料不得再次使用
D.检查喷层厚度，最简单易行的方法是标桩法，采用轮廓仪测定更可靠
E.检查涌水点处理措施，因为涌水会冲洗喷射混凝土，成为剥落、削弱附着力的原因
