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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

某汽车以一恒定车速行驶时发动机的转速的突然降低,以下哪项正确?()

A.自动变速器降挡

B.离合器片组磨损

C.自动变速器升挡

D.如果继续保持原车速,油门开度应当增大

E.以上都正确

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第1题
当汽车加速时,车速没有随发动机的转速提高而加快,行驶中感到无力,则可能是()所致。

A.离合器打滑

B.离合器分离不彻底

C.离合器发抖

D.离合器发响

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第2题
所谓电控自动变速器,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。

A.发动机功率及转速信号

B.节气门开度及发动机转速信号

C.发动机功率及汽车行驶速度信号

D.发动机转速及车速

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第3题
驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况。即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡(无直接挡时,指传动比接近于1的挡)车速构成的工况。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
常采用多个运行参数来描述汽车运行的状况,称为运行工况,运行工况的描述参数不包括()。

A.发动机功率

B.燃料消耗

C.发动机转速

D.车速

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第5题
某汽车发动机以500r/min的初角速度开始加速转动,在5s内角速度增大到3000r/min。设角加速度恒定,试问: (1)以rad·s-1为单位,初角速度和末角速度分别为多少? (2)角加速度是多少? (3)在5s加速的时间内,发动机转了多少圈?

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第6题
后驱的某车以传动比为0.8的五档行驶,若发动机转速为1440转/分,主减速器的主从动锥齿轮的齿数分别为32及144,若右后轮转速为350转/分,则左后轮为()转/分。

A.350

B.450

C.550

D.650

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第7题
关于VVT-i系统的叙述哪些是正确的()。

A.发动机ECU可根据发动机的转速、负荷、温度状态及汽车的行驶速度信号发出控制指令,

B.通过油压来调整凸轮轴与正时链条的相对转角及改变进排气凸轮升程来对配气正时和气门升程进行优化,

C.以获得最佳的配气正时和气门升程,从而在所有速度范围内提高扭矩,

D.并能大大改善燃油经济性,有效提高汽车的功率与性能,减少油耗和废气排放

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第8题
液力变矩器可以使汽车以很低的稳定车速行驶,提高了汽车在泥泞、松软路面的通过性。()
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第9题
以下()是ABS有故障的典型特征。

A.汽车以40km/h左右的速度行驶时实施制动车轮不滑移

B.汽车正常行驶时ABS警告灯点亮

C.紧急制动时ABS系统不起作用

D.发动机启动前,点火开关旋至ON位置,ABS警告灯不亮或点亮3s后不熄灭

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第10题
以下除了()是ABS有故障的典型特征。

A.汽车以40km/h左右的速度行驶时实施制动车轮不滑移

B.汽车正常行驶时ABS警告灯点亮

C.紧急制动时ABS系统不起作用

D.发动机启动前,点火开关旋至ON位置,ABS警告灯不亮或点亮3s后不熄灭

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第11题
自动变速器的功用是()

A.根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比

B.根据油门开度自动变换传动比

C.根据车速自动变换传动比

D.市区拥挤路段行驶时经济性好

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