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[判断题]

在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有多种。在就车检测时，只要进行其中的一项或两项，就能确定气缸密封性的好坏。（)

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更多“在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有多种。在就车检测…”相关的问题

第1题

检查气门的密封性，发动机不解体时可通过检查气缸压缩压力的方法进行初步判断。（)

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第2题

往复式压缩机活塞上有一活塞环，关于其说法正确的是（)。

A.活塞环自由状态下比气缸直径大

B.活塞环的作用是保证良好的密封性

C.活塞环起润滑作用

D.活塞环与气缸不紧密接触

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第3题

在汽车不解体的情况下，使用仪器既可以检测传动系的技术参数，如()、()和()等;还可以对传动系的

在汽车不解体的情况下，使用仪器既可以检测传动系的技术参数，如（)、（)和（)等;还可以对传动系的

主要部件进行检测诊断，如离合器、各部分游动角度、各部分异响()和变速器是否跳挡等。

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第4题

保证发动机缸内压力正常并有足够的动力输出的基本条件（)。

A.气缸压力

B.气缸压缩比

C.曲轴箱窜气量

D.气缸密封性

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第5题

润滑能密封气缸的工作容积，提高活塞和填料箱的（)。

A.散热性

B.密封性

C.润滑性

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第6题

发动机使用特种密封胶取代了传统的气缸垫，并增加了密封性和强度。（）

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第7题

下列关于直接影响气缸密封性的因素中，错误的是（)。

A.活塞环损坏

B.节气门损坏

C.气门座损坏

D.气门导管磨损

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第8题

气缸密封性诊断参数有哪些

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第9题

气缸筒内壁经过精加工，解体检修中不得碰伤、划伤。（)

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第10题

在井口更换闸板时两侧门不应同时打开，其目的是为了（)。

A.防止装错闸板

B.便于操作

C.防止方喷器翻倒

D.保护法兰、丝扣连接处的密封性

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