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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

电控单体泵柴油机的电控单元（ECU)的功用是：（)

A.接受信号并计算分析和发出指令

B.执行命令

C.点火控制

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第1题

国Ⅲ柴油机采用的电控单体泵系统，现普遍采用电控单体泵结合机械式喷油器，但国Ⅳ柴油机采用的是电控单体泵及电控喷油器，并且需结合排气后处理技术（SCR)。（)

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第2题

目前,电控单体泵系统和高压共轨系统的最高喷射压力已达10MPa,大负荷时柴油机的烟度可大幅度降低。（)

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第3题

电控柴油机因故更换喷油器总成或电控单元泵，是否可以直接更换而不需要其它的操作。（)

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第4题

电控柴油机的ECU缺失常电源，发动机不能打火。（)

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第5题

ABS电控单元（ECU)从轮速传感器上获取车轮的转速信息。（)

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第6题

柴油发动机电子控制燃油喷射系统的组成部件有（)。

A.传感器(传感元件)

B.电控单元(ECU)

C.油压调压器(调压器)

D.执行器(执行元件)

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第7题

在汽车电控单元ECU中，完成数学运算与逻辑判断功能的器件是（)

A.I/O

B.ROM

C.RAM

D.CPU

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第8题

在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机转速信号和负荷信号作为主控制信号，按预设的程序确定最佳的喷油压力，并对喷油压力进行开环控制。（)

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第9题

空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU),作为决定喷油的基本信号之一。（)

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第10题

在设置旁通空气道的油发动机上，其怠速控制系统的组成部件主要有（)

A.各种传感器与控制开关

B.电控单元ECU

C.怠速控制阀

D.压力控制阀

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第11题

第二代柴油机电控燃油喷射系统也称时间控制系统，其特点是供油仍维持传统柱塞泵油方式，但（)则由ECU控制电磁阀的开闭时刻所决定。

A.油量和定时的调节

B.调速器控制供油滑套位置

C.喷油压力和定时

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