首页 > 专业科目
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

汽车行驶阻力增加,变矩器涡轮转速下降,涡轮转矩增加,从而增加了车轮驱动力,变矩器具有自适应性。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“汽车行驶阻力增加,变矩器涡轮转速下降,涡轮转矩增加,从而增加…”相关的问题
第1题
随着涡轮转速的不断增加,液力变矩器的增距效果不断下降。()
点击查看答案
第2题
液力变矩器是一种能随汽车行驶阻力的不同而自动改变变矩系数的无级变速。()
点击查看答案
第3题
液力变矩器是一种能随汽车行驶()的不同而自动改变变矩系数的无级变速器。

A.速度

B.阻力

C.方向

D.时间

点击查看答案
第4题
关于液力传动装置,下面说法正确的是()。

A.液力变矩器在汽车汽车起步时的变矩效果较差,随着转速的升高逐渐变好

B.液力耦合器中无导轮,因此当泵轮和涡轮速度一样时,传递动力效果最好

C.液力变矩器中有导轮,但只能单向旋转

D.带锁止离合器的液力变矩器锁止离合器和泵轮相连接

点击查看答案
第5题
在液力变矩器中,泵轮扭矩随涡轮转速的变化而变化。()
点击查看答案
第6题
当涡轮转速达到泵轮转速的85%~90%时,液力变矩器实现耦合传动,即涡轮输出转矩等于泵轮输入转矩。()
点击查看答案
第7题
对于综合式液力变矩器,在涡轮转速增大到一定程度后,单向离合器顺时针方向处于自由状态,导轮朝着涡轮转动的方向转动,综合式液力变矩器转为按液力耦合器特性工作。()
点击查看答案
第8题
涡喷发动机涡轮叶片,导向器叶片作成空心的目的是:()

A.减轻重量

B.有效冷却

C.便于铸造

D.增大阻力

点击查看答案
第9题
液力变矩器达到“耦合点”时,涡轮转速(nW)和泵轮转速(nB)的关系是()

A.nW=0.2nB

B.nW=0.5nB

C.nW≈0.85nB

D.nW=nB

点击查看答案
第10题
液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大,则()。

A.输出转矩减小

B.输出转矩越大

C.输出功率越小

D.输出功率越大

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改