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109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路,下侧通()气路。

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第1题
120型控制阀的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加()的结构;具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。
120型控制阀的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加()的结构;具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。

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第2题
分配阀主阀大膜板活塞上侧通()。

A.作用风缸

B.工作风缸

C.列车管

D.均衡风缸

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第3题
109分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通()的通路。

A.列车管-局减室

B.列车管-工作风缸

C.工作风缸-容积室

D.容积室-大气

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第4题
104型分配阀主阀由()等部分组成。

A.主作用部

B.充气阀部

C.均衡部

D.局减阀

E.紧急增压阀

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第5题
104型分配阀制动后保压,若局减膜板穿孔,容积室和制动缸将发生自然缓解。()
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第6题
104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。

A.局减弹簧过弱或过强

B.局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵

C.局减阀盖上的大气孔被堵

D.局减膜板穿孔

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第7题
104型分配阀只要一发生制动作用,滑阀就将随主活塞一起上移。()
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第8题
104型分配阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔径过大,会造成制动安定性能差。()
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第9题
109分配阀增压阀下部沟通的是总风与()的通路。

A.工作风缸

B.容积室

C.列车管

D.制动缸管

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第10题
109型分配阀由主阀、()和安装座组成。
109型分配阀由主阀、()和安装座组成。

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第11题
说明DK£­1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理?

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