A.关闭
B.开启
C.暂停
D.运动
A.正在向上运行
B.正在向下运行
C.由基站上行
D.正停在某层关门等待和开门进客
A.当轿厢完全压在缓冲器上时,底坑底间的净空距离不小于0.5m,且底部应用一个不小于0.5mХ0.6mХ1.0m的矩形空间
B.当轿厢完全压在缓冲器上时,底坑与导靴或滚轮、安全钳楔块、护脚板或垂直滑动门的部件之间的净空距离不小于0.1m
C.轿厢与地底板平层时,轿厢撞板至缓冲器顶面的距离:弹簧200~350mm,液压150~400mm
D.轿厢与顶层平层时,对重板板至缓冲器顶面的距离:弹簧200~350mm,液压150~400mm
E.轿厢与顶层平层时,对重板板至缓冲器顶面的距离:弹簧150~400mm,液压200~350mm
A.GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》提出了针对性的新要求
B.GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第1号修改单中提出了针对性的新要求
C.TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》中提出了针对性的检验新要求
D.TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》第1号修改单中提出了针对性的检验新要求
A.“开门停用”
B.“开门待用”
C.“关门停用”
D.“关门待用”
B.确认电梯在平层的情况下,在专业人员未到达现场前,车站持电梯特种设备作业人员证的人员应尝试用电梯专用钥匙打开轿厢门。若轿厢门打开,立即疏散被困人员并做好安全防护,等待专业人员到达后对电梯进行全面检查维修,确认故障修复后,方可投入使用;若轿厢门无法打开,安排人员安抚被困人员,并告知被困人员不得擅自扒门,等待专业人员到达后组织实施救援
C.电梯在非平层的情况下或无法确认直梯轿厢停留位置时,安排人员安抚被困人员,并告知被困人员不得擅自扒门,等待专业人员救援,以防救援困难增大
D.若专业人员到达后,确认无法处理电梯故障时,车站应立即报 119,详细说明事件情况并明确是否需要消防人员携带破门设备
E.若发生火灾、地震、爆炸等其它危及被困人员生命安全时,专业人员可立即破门实施救援;若被困人员无生命危险且 90 分钟内未得到解救,由专业人员破门实施救援。若需破门救援被困人员时,破门工作必须由消防或厂家专业人员进行