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[主观题]

道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,每年应不少于()遍。

道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,每年应不少于()遍。

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更多“道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应…”相关的问题
第1题
以下哪种桥梁的主要测点是用于测定跨中扰度、支点沉降、跨中截面应变。()

A.悬臂梁桥

B.连续梁桥

C.简支梁桥

D.拱桥

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第2题
无砟道岔精调范围不应包括道岔及前后各400米线路过渡段,以此作为一个测量单元。()
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第3题
修建在软土地区的路基病害主要是路堤填筑荷载引起()。

A.软基段大面积的塌陷问题

B.软基滑动破坏的稳定问题

C.软基量大且时间长的沉降问题

D.路基边坡的开裂问题

E.软基段桥梁等构造物破坏

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第4题
在大桥上、道岔两端为释放温度力,一般铺设自动放散式无缝线路,在长轨两端设置伸缩调节器。()
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第5题
利用连通管测试桥梁结构挠度,以下表述错误的是()

A.利用“水平平面上的静止液体的压强相同”的原理制成

B.适用于大跨径桥梁静挠度测量

C.可用于大跨径桥梁动挠度测量

D.可进行多点测量

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第6题
下面哪类属于桥梁结构的大部件。()

A.支座、桥台、桥墩

B.桥台、桥墩、桥面铺装

C.防撞栏杆、排水系统、桥跨结构

D.桥跨、支座、桥面

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第7题
大跨径连续桥梁上部结构悬臂拼装法施工的主要特点有()。

A.施工速度较快

B.可实现桥梁上、下部结构平行作业

C.一般不影响桥下交通

D.施工较复杂,穿插施工较频繁

E.结构整体性较差

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第8题
改变比例调节器的比例带δ对调节系统过渡过程将产生什么影响?

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第9题
改变比例积分调节器的积分时间常数Ti对调节系统过渡过程将产生什么影响?

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第10题
桥梁伸缩缝的构造应满足()的要求。

A.在平行和垂直于桥梁轴线的方向均能自由伸缩

B.抗震

C.车辆驶过时应平顺、无突跳和噪音

D.不均匀沉降

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第11题
调节器的比例度δ越大,则放大倍数KC( ),比例调节作用就( ),过渡过程曲线越平稳,但余差也( )。
调节器的比例度δ越大,则放大倍数KC(),比例调节作用就(),过渡过程曲线越平稳,但余差也()。

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