首页 > 专业科目
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

备用轮轴、轮对、车轴、车轮(简称备用轮轴及零部件,下同),按管理权限实行资产和技术的归口、分级管理,逐级负责,以满足()需要。

备用轮轴、轮对、车轴、车轮(简称备用轮轴及零部件,下同),按管理权限实行资产和技术的归口、分级管理,逐级负责,以满足()需要。

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“备用轮轴、轮对、车轴、车轮(简称备用轮轴及零部件,下同),按…”相关的问题
第1题
备用轮轴、轮对、车轴、车轮(简称备用轮轴及零部件,下同),按管理权限实行资产和技术的归口、分级管理,(),以满足客车检修需要。

A.上级负责

B.逐级负责

C.下级负责

点击查看答案
第2题
轮轴、轮对、车轴被探测表面须露出基本金属面()
点击查看答案
第3题
轮轴卡片(车统-51C)录入收入项目时,须调用段修HIMS系统中的定位车号(车轮车间来轮可直接录入),做到轮对收入车号与段修定位车辆车号一一对应,保证收入车号的准确性。()
点击查看答案
第4题
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施()。

A.段修

B.厂修

C.零修

点击查看答案
第5题
铁路货车轮轴运用限度车轮轮缘厚度其它不小于23mm。()
点击查看答案
第6题
铁路货车轮轴运用限度车轮踏面圆周磨耗深度不大于8mm。()
点击查看答案
第7题
铁路货车轮对组装分为新组装和(),须在经过铁道部批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行。
铁路货车轮对组装分为新组装和(),须在经过铁道部批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行。

点击查看答案
第8题
铁路货车轮轴运用限度车轮踏面缺损缺损部位之长度不大于151mm。()
点击查看答案
第9题
车轮踏面剥离、缺损超过检修限度的轮轴上的轴承须退卸。()
点击查看答案
第10题
铁路货车轮轴运用限度车轮轮辋厚度有辐板孔不小于24mm。()
点击查看答案
第11题
下列哪种情况需办理《车辆段车轮车间轮对、车轴、车轮保有、收支及修理台账》(车统£­54£­2)的增加统计手续:()

A.调入或购入的车轴

B.调出的车轮

C.报废的车轮

D.经加工组装成轮对的车轮

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改