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[单选题]

120km/h＜线路允许速度7max≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于（)。

A.50mm

B.60mm

C.70mum

D.90mm

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第1题

曲线超高顺坡，在困难条件下，允许速度小于120km/h的线路，当按1/9vmax或1/7vmax计算所得大于2‰时，应采用2‰。（)

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第2题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修管理值为___mm。

A.+7，-2

B.+6,-2

C.+5,-2

D.+4,-2

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第3题

在线路允许速度80km£¯h＜υmax≤120km£¯h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收管理值为___mm。

A.+6,-2

B.+5,-2

C.+6,-3

D.+5,-3

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第4题

《普修规》允许速度大于120km/h线路，不得采用复曲线。（）

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第5题

允许速度大于120km£¯h的木枕线路应采用()扣件。

允许速度大于120km£¯h的木枕线路应采用（)扣件。

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第6题

允许速度大于120km/h的线路，有垫层时碎石道床厚度不得小于200mm。（)

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第7题

允许速度160km/h≥vmax＞120km/h的正线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过12mm为轻伤。（)

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第8题

允许速度160km/h≥vmax＞120km/h的正线线路60kg/m钢轨垂直磨耗超过11mm为重伤。（)

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第9题

电气化区段，允许速度200km£¯h>Vmax>120km£¯h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于（)。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

D.90mm

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第10题

《铁路线路修理规则》规定，允许速度vmax≤120km/h正线地段，水平Ⅲ级容许偏差管理值为18mm。（)

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第11题

道床大修时，允许速度大于120km£¯h线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于350mm。（)

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