电动轮椅(锂电池驱动)()。
A.电动轮椅应仅供由于身患残疾、健康或年龄问题而行动不便的旅客使用
B.对于不可拆下锂电池的,经营人应核实锂电池牢固安装在轮椅上,锂电池处于断路状态,电极已经绝缘以防止意外短路
C.应通知机长电动轮椅在货舱中的位置以及拆下的锂电池在客舱中的位置
D.轮椅在运载时应采取保护措施,防止意外启动,防止由于行李、邮件、货物的移动而导致损坏
A.电动轮椅应仅供由于身患残疾、健康或年龄问题而行动不便的旅客使用
B.对于不可拆下锂电池的,经营人应核实锂电池牢固安装在轮椅上,锂电池处于断路状态,电极已经绝缘以防止意外短路
C.应通知机长电动轮椅在货舱中的位置以及拆下的锂电池在客舱中的位置
D.轮椅在运载时应采取保护措施,防止意外启动,防止由于行李、邮件、货物的移动而导致损坏
A.宽度左右各不得超出车把0.3米
B.后端不得超出车身0.3米
C.高度从地面起不得超过1.5米
D.长度前端不得超出车轮
A.当需要制动轮缸升压时,ABSECU将向出液阀(常闭电磁阀)驱动模块电路发出一系列脉冲控制信号使其阀门间歇打开与关闭。当脉冲信号为低电平时,进液阀阀门关闭,将制动主缸与制动轮缸之间的管路构成通路,使制动轮缸压力随制动主缸压力升高而升高;当脉冲信号为高电平时,进液阀阀门打开使制动轮缸保压。从而使制动轮缸压力逐渐升高
B.当需要制动轮缸升压时,ABSECU将向进液阀(常开电磁阀)驱动模块电路发出一系列脉冲控制信号使其阀门间歇打开与关闭。当脉冲信号为低电平时,进液阀阀门打开,将制动主缸与制动轮缸之间的管路构成通路,使制动轮缸压力随制动主缸压力升高而升高;当脉冲信号为高电平时,进液阀阀门关闭使制动轮缸保压。从而使制动轮缸压力逐渐升高
C.当需要制动轮缸升压时,ABSECU将向进液阀(常开电磁阀)驱动模块电路发出一系列脉冲控制信号使其阀门间歇打开与关闭。当脉冲信号为低电平时,进液阀阀门关闭,将制动主缸与制动轮缸之间的管路构成通路,使制动轮缸压力随制动主缸压力升高而升高;当脉冲信号为高电平时,进液阀阀门打开使制动轮缸保压。从而使制动轮缸压力逐渐升高
D.当需要制动轮缸升压时,ABSECU将向出液阀(常闭电磁阀)驱动模块电路发出一系列脉冲控制信号使其阀门间歇打开与关闭。当脉冲信号为低电平时,进液阀阀门打开,将制动主缸与制动轮缸之间的管路构成通路,使制动轮缸压力随制动主缸压力升高而升高;当脉冲信号为高电平时,进液阀阀门关闭使制动轮缸保压。从而使制动轮缸压力逐渐升高
A.电芯温度在0—5℃不能进行快速充电
B.电芯温度在5—10℃标准充电电流0.2C
C.电芯温度在10—25℃快速充电电流0.1C
D.电芯温度大于50℃,可以充电